近日，中国科技业人士贾跃亭私人参股的美国电动车制造商法拉第公司（Faraday Future）宣布，暂停在内华达州建设制造工厂的计划，此事引发了美国舆论关注。《今日美国报》网站引述汽车行业资深专家的话说，法拉第公司具备光吹牛不兑现公司的所有特征。

需要指出的是，法拉第过去强调，本身并不是中国乐视公司的子公司，和乐视完全独立。据报道，贾跃亭是法拉第公司的出资人和股东之一，但是具体持股比例不详。

据今日美国报网站报道，在周一的声明中，法拉第高管表示，因为公司战略发生变化，所以暂停内华达州工厂建设，公司将会寻找现有的一个制造设施来生产电动车，地点可能是加州或是内华达州。

法拉第在美国建厂的计划，过去就已经发生波折和争议。去年11月，法拉第就停止了内华达州工厂的建设，称之为“临时性暂停”，该公司称这次暂停不影响在2018年量产电动车的计划。据悉，法拉第已经在工厂项目上投入了1.2亿美元。

美国汽车行业媒体《Autotrader》以及《Kelley Blue Book》的执行出版人布劳尔（Karl Brauer）表示：“很难相信一家曾经大手笔花钱、推进其目标的公司，会突然改变方向，而且依旧能够达到他们的目的。”

这位专家表示：“你不了解，这到底是一次调整，还是一次自由落体滑落。”

据今日美国报报道，布劳尔和其他汽车行业专家均指出，目前电动车行业正在发生一些变化，可能影响到特斯拉、法拉第这样提供纯电动车的公司。其中，传统实力强劲的汽车公司正在推出更多的电动车车型，另外目前业内不清楚美国特朗普政府是否会继续执行过去的政策，即对电动车消费提供税收优惠、刺激消费者购买。

布劳尔表示，未来12个月电动车行业将会出现一些重要信息，这将影响到电动车市场的发展。

对于法拉第公司的突然宣布，布劳尔表示：“电动车行业的历史充满了许多野心勃勃的公司，但是他们从未获得成功。法拉第拥有这些公司的所有特征，他们向你承诺整个世界，但是却不能兑现。”

据内华达州“州长经济发展办公室”负责人Steve Hill披露，内华达州政府曾经答应给法拉第的制造工厂项目提供3.35亿美元的奖励，但是迄今为止尚未花掉纳税人的一分钱。

这位官员表示，内华达州政府意识到这一项目带来的机会和风险，因此首先要求法拉第公司完成10亿美元的投资，随后再获得税收优惠和基础设施帮助。

内华达州财务部长Dan Schwartz过去对法拉第项目一直保持批评意见。对于法拉第周一的宣布，他批评内华达州的一些官员，给人们错误的希望，以为真的可以带来4500个就业岗位。

特斯拉的巨大成功，使得全球科技行业和汽车公司出现了投资电动车、自动驾驶的热潮，法拉第公司仅仅是这股热潮中的一个企业案例。其中让特斯拉、谷歌(微博)等公司最担心的是，传统汽车公司实力强大，一旦他们重视电动车和自动驾驶，将会带来巨大的竞争压力。目前，丰田、通用、福特等老牌车企都已经进行了投资