杭叉集团简介

1956年建厂，2000年改制，50多年的历史，10年的改革创新之路，承载了太多的的希望，杭叉人锐意进取，大胆创新，奋发图强，不负众望，从无到有，从小到大，从弱到强，从强到优，成为叉车业的排头兵，跻身世界叉车前十四强，为中国乃至世界的叉车事业作出了积极贡献。

几十年的奋斗努力，成就了今日的辉煌，它倾注着老一辈杭叉人的心血和汗水，凝聚着各级领导的关怀和鼓励，饱含着各界朋友的支持和关心，前事不忘，后事之师，对此，我们将永远铭记。

今天，杭叉能入围2009年中国最大1000强大企业集团、中国大企业集团竞争力500强、中国民营企业500强，证明杭叉找准了方向，特别是2010年6月温家宝总理来杭叉考察时，鼓励杭叉要做世界最强的叉车企业，更增加了我们进一步做强做大的信心和决心。

公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备，已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、多品种的产品结构，产品已遍布全国，并远销130多个国家和地区。产品在国内的市场占有率达到近30 %，出口占到国内机动叉车出口量的1/3，是中国目前最大的叉车出口基地之一。

杭叉承载着为全世界用户提供最优质的叉车产品，引领中国叉车行业发展的使命，希望能得到您一如既往的关心和支持，我们一定会收获更多的成功经验，在新一轮发展中取得更大成绩。

杭叉PLM项目建设有如下特点：

1、组织庞大，有8个研究所、十数子单位和工厂；

2、产品谱系全面、众多，谱系间即独立又联系；

3、订单量极大，要求快速配置；

4、适逢企业从二维设计转型到三维设计

5、全面改造企业物料编码；

6、全面替换原有其他供应商PDM系统；原系统数十万计物料、BOM、图纸转移承接；

首先构建全业务管理模型：

图1  PLM业务管理模

　　思普软件本期承接的是杭叉全面研发过程管理，涉及项目、设计、工艺、CAD接口、编码、ERP接口等子模块。

　　具体落地过程时，PLM项目组从数据线、管理线、基础标准线三个方向进行了系统的设计和实现，覆盖了设计开发管理全过程。

图2  落地分解

重构编码体系：

　　在项目组核心起草人员和众所领导人员参与下，经过艰苦卓绝的工作，完成了新编码规则制定；为杭叉未来发展奠定了基石。

　　而PLM系统则实现了从编码体系统筹 —>> 编码规则制定 —>> 编码规则服务  —>> 编码规则应用的一体化工程。

图3 全面构建新编码体系和应用

标准化产品谱系：

　　由于数十年的发展，杭叉的产品谱系庞大，且由于组织分工的需要，产品谱系一直未能标准化，借助本次PLM实施，重新编排和标准化了产品谱系。

图4  标准化产品谱系

型号产品管理：

　　对于型谱中的每个型号产品构建完整精准的BOM模型。

图5 利用二维结构构建产品BOM（上、下）

图6 利用三维接口构建BOM

特殊订货管理：

　　特殊订货即订单开发，杭叉已经完成了产品设计过程的配置化考虑，不同的订单里绝大部分是选配即完成，少量的地方进行改型设计或新设计

图7  特殊订货设计

临时物料设计：

　　除了复杂的型号设计、订单设计，杭叉还有一部分临时设计：

图8 临时设计

工艺设计与管理：

杭叉针对BOM中的零部件实现了工艺路线、材料定额管理，针对装配实现了装配工艺管理，同时自动生成各式工艺文件和报表。

工艺管理里除了正常的工艺设计外，还借助此处工艺实施，完成了工艺基础数据标准化，目前系统形成了完整的诸如工序、内容、材料、工装等完备工艺基础库。

图9 工艺设计与报表

项目管理：

  整理和梳理杭叉已完成的项目和正在运行的项目，制定出符合杭叉业务需求的项目模板

图10  项目管理模板与应用（上、下）

PDM移植与ERP接口：

　　本次实施的一个重点是替换原PDM时的数据移植。原PDM使用了近10年，数十万计的物料、BOM和图纸被完整移植过来，同时进行了优化、补缺。同时还保证了新的思普PLM与ERP系统的集成接续。

　　杭叉项目的完整实施获得了客户极大认可，其庞大的数据量和功能实施特别是过程中帮助客户进行的梳理和标准化让客户评价极优。思普PLM软件助力杭叉集团信息化大发展又上了一个新台阶。