松下从家电向汽车、住宅关联业务的转型也有2年多时间了。2013年10月31日，松下董事会发表官方公告，正式宣布退出等离子面板/电视机生产业务。

松下董事会当时公告说，自2000年以来，松下一直奉行大尺寸等离子面板、中小尺寸液晶面板的面板战略，PDP事业一度引领全球平板电视市场潮流。然而自LCD（液晶）电视大尺寸化以来，价格竞争严酷。尽管PDP为全球公认高画质产品，但事业环境激变，全球PDP产品需求减少，松下已经很难继续维持该事业运营，因此决定终止生产。

2015年2月份，在松下退出等离子电视后，松下在中国山东的液晶电视工厂宣布关闭，彻底停止了在中国的彩电生产业务。

关闭了彩电生产工厂的松下，伴随着转型的深入，又准备在中国开厂子了。不过，这次就不是家电工厂了，是电动汽车上面使用的车载电池生产工厂。

为啥呢？因为国内雾霾问题，汽车是重要原因。政策必然会倾向于推广节能的电动汽车，一是保护环境，二是促进产业发展。

消息称，松下正在研究于辽宁大连建设一间车载电池工厂，投资额可能达数百亿日元，主要面向中国市场供应电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHV）。

2015年4~9月份，松下净利润1113亿日元，同比大增38%，主要得益于航空娱乐设备、监控器材等企业级业务增长以及白色家电业务在日本和东南亚的销售增长。报告期内，松下家用电器（Appliance）业务部门的总营收为11719亿日元，比去年同期的11931亿日元下跌2%。

松下家电业务的利润率已经是AP、ES、AVC、AIS四大部门中最小的，上半个财季为3.7%，而其他三个分别是3.9%、5.6%和4.4%。

松下家电业务部门中，最大的一个事业部是松下空调。不过，在4-9月份的财务报告中，松下没有公布空调事业部的营收数据表。但据了解，由于中国空调行业的价格战和激烈竞争，松下空调在中国市场也因库存增加，导致销售低迷。

目前松下品牌家电在中国市场的形象塑造从过去的彩电产品逐步过渡到白色家电以及小型家电用品，比如美容家电、调理家电等，体格虽小，但部分产品利润甚至高过大家电。

现如今，推动松下利润大幅增长的业务都是汽车设备部门，主要销售汽车导航系统、电动汽车电池等。松下和全球知名电动汽车巨头特斯拉有电池供货协议，数年间松下将向特斯拉提供20亿颗锂离子汽车电池，这将为松下带来高达70亿美元的收入。

就财报数据看，松下的汽车关联业务和住宅关联业务的销售额和营业利润已经大幅赶超松下的家电业务。其中，松下住宅类部门业务利润超出家电业务2倍以上，汽车类部门业务销售额超出家电业务约1万亿日元。在2015年的投资计划中，汽车关联类业务也成为松下最大的投资方向。

2015年，为了区别公司历史悠久的家电品牌形象，松下为车载电池等汽车关联业务设立了一个新子品牌“Panasonic AUTOMOTIVE”（松下汽车），为太阳能发电、配线器具等住宅关联业务设立了新子品牌“Panasonic Homes&Living”（松下家庭和生活），为监控摄像头等企业级业务设立了新子品牌“Panasonic BUSINESS”（松下商业）。

业内分析人士认为，松下家电业务占比越来越低，虽然在销售规模上仍然很大，但随着公司品牌形象转换，家电产品将逐渐被市场边缘化，像西门子、通用电气去年都纷纷转让各自家电业务，就是出于市场竞争激烈，获利水平下降。