近日大家的话题都聚焦在1月5日发生的宁夏公交纵火案事件。新年伊始，笔者不想多加笔墨去评论那故意纵火伤害无辜民众的人，只希望伤者能够早日康复，也希望所有人在2016年都能够平安、健康。

　　现实生活中，乘坐公交车是人们最平常、最便捷的一种交通方式。笔者与大多数城市上班族一样，对公交车是又爱又恨，爱它的便捷、实惠，恨它的拥挤、延时。今日笔者要爆料公交车当中隐藏的“科技秘密”，干了这碗“不太正宗的鸡汤”，或许你对公交车的爱会多一点，恨少一点。

　                                  拿生命挤公交的人们

　　虽然你每天都在“拿生命挤公交”，但你不知道那其实是一辆被传感器“全副武装”的公交。例如最常见的车门。我们知道，公交车的车门必须关好，司机才可以开车。因为传感器的应用，我们只需要配置一块小永久磁铁就能做出车门是否关好的指示器。

　　不要说笔者总是“空头说白话”，今天给你们来点“干货”。下面是一个电路图，三片开关型传感器分别装在汽车的三个门框上，在车门适当位置各固定一块磁钢，当车门开着时，磁钢远离开关传感器，输出的是高电平。若三个门中有一个未关好，则或非门输出为低电平，红灯亮，表示还有门未关好，若三个门都关好，则或非门输出为高电平，绿灯亮，表示车门关好，司机可放心开车。

                                      车门传感器布置电路图
　　上车后，投币是必须要做的事情。笔者爱动脑经，对公交车自动投币机如何识别纸币真假十分好奇。答案已经有了，就是传感器，主要应用的是电涡流传感器。电涡流式传感器分为高频反射式和低频透射式，高频传感器是基于电涡流效应将被测量如材料转换为线圈电感、阻抗和Q值的变化。可以非接触测量导体，具有结构简单、体积较小、不受油污等介质的影响等特点，利用电涡流传感器可以实现真假币的辨别。同时利用PLC进行报警设置，及时确认投假币者。

                               电涡流式传感器应用自动投币机　　
　　温度传感器也是公交车必备。每年夏季高温时期，公交车自燃事故时有发生，虽然这与车辆运行年限较长?内部线路老化不无关系，但车辆运行中发动机舱内温度过高以致火灾事故发生也是事实。因此，公交上一般都会安装温度传感器进行报警，当发动机温度达到设定的阈值时?就会自动报警。安装温度传感器能够有效的改善发动机各类安全隐患?从而保障行车安全和乘客人身安全。

　　公交车“全副武装”传感器，皆是从各个细节保障乘客安全、维护正常运行秩序。如此，笔者今日下班就不抱怨公交太慢、太极了，明天再抱怨，可否？

　　事实上，公交车上的传感器还有很多，在你不起眼的位置，发挥中重要作用。今天坐公交下班的时候，你不妨观察一下，还有哪些笔者没有提到的传感器，欢迎告知“安利”。