作为捷太格特(JTEKT)前身之一的光洋精工，1983年研发出了LFT技术*，并运用该项技术开发出高性能的圆锥滚子轴承。与其他公司同类产品相比，在减少摩擦阻力上具有绝对优势，三十多年来为汽车轻量化、节能减排做出了卓越贡献。

　　如今，捷太格特将这项技术不断发展，运用到了其他种类的轴承，丰富了低扭矩轴承“LFT系列”的产品。不仅搭载于更多的汽车零部件上，更进一步扩展到各产业机械领域，为保护地球环境持续做出贡献。

　　*LFT是Low Friction Torque的简称，是捷太格特公司的注册商标。

　　<产品照片>

　　1.什么是“LFT系列”

　　捷太格特，自其前身光洋精工时代起，便着眼于“摩擦”和“润滑”，致力于追求轴承的低扭矩化。上世纪80年代，“LFT低扭矩圆锥滚子轴承”初次问世。通过降低其内圈挡边和滚子大端面之间的滑动摩擦，为降低汽车油耗做出了贡献。

　　随着对低扭矩化的深入研究，“LFT-II”、“LFT-III”、“LFT-IV”一代代改进产品相继推出，满足不断提升的环保要求，以卓越的性能领先市场上的同类竞品。

　　不只是圆锥滚子轴承，捷太格特还将该项低扭矩化技术灵活应用于其他种类的轴承：球轴承、滚针轴承、轮毂单元。如今，“LFT系列”轴承以“变速器”和“差速器”为中心，对于汽车整体的节能减排持续做出贡献。

　　汽车领域以外，“LFT系列”的轴承产品对各产业机械领域的节能减排也十分令人期待。

　　2.LFT系列产品线