?俄罗斯联合飞机制造公司（OAK）将利用苏联时期的半成品研制装配未来航母的垂直起飞飞机。OAK创新部副部长谢尔盖-卡罗特科夫表示，雅科夫列夫设计局曾研制过（也是俄罗斯唯一研制过）该类型的原型机，并开展过相关试验的企业，但受到1990年苏联解体的影响项目未能继续。他相信雅科夫列夫设计局在该领域的现代化水平足以满足项目发展需求，也具备顺利完成未来可能出现的该领域的国防部订单。从装备使用上来看，垂直起飞技术仍具有一定的重要性，如果国防部有需求，该研究可即刻开展，届时俄罗斯将结合实际发展需求和先进水平来推进项目。

在“军队-2017”论坛上，俄国防部副部长尤里-里索夫透露，俄罗斯会在2025年左右启动新型航母的研制工作，并为其配备可短距起飞或垂直起飞的舰载飞行器。11月，鲍里索夫再次透露了关于“将新航母的研制和装备计划，以及为其研制垂直起飞飞机的工作安排列入”新版俄罗斯国家武器计划的消息。

毫无疑问的是，俄罗斯这些年使用的米格-29和苏-33舰载机型已经不能满足未来发展需求了，10年后的舰载机型一定是更新型的，就像鲍里索夫之前所谈及的，一定会具备短距起降或垂直起飞能力。

70年代中期，雅科夫列夫设计局研制了多功能超声速全天候垂直起降/短距起飞舰载机雅克141，该机于1987年完成首飞，1991年首次在航母上完成降落，1992年在飞行试验中被政府中止。雅克141通过掌控空中战斗先机掩护其他舰载航空编队，可执行近距离机动/远距离作战，以及对地攻击等任务。