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自动驾驶汽车会经历科技的泡沫期吗?

发布时间:2018-01-08作者:智汇张瑜

据外媒报道,2017年自动驾驶技术加速发展,并获得了数十亿美元的投资。预计未来自动驾驶领域将产生巨大的财富,但也有一些人在思考自动驾驶技术是否会成为下一个即将破灭的科技泡沫。由于资金疯狂的涌入,自动驾驶领域或许存在一些非理性的繁荣。

人工智能

自动驾驶技术已到来,但在某些复杂情况下,它仍然不能与司机相比,比如施工区以及天气状况糟糕的情况下。然而,人工智能可帮助加速提升自动驾驶汽车处理现实世界复杂状况的能力。这是汽车制造商加大对人工智能投资的原因。比如2017年2月,福特宣布未来5年将向人工智能初创企业ArgoAI投资10亿美元。

2015年年底,丰田投资10亿美元成立丰田研究院,其目标是使用人工智能提升人类生活品质。2017年,丰田投资1亿美元成立丰田AI风投(ToyotaAIVentures)公司,为科技初创公司设立创业投资基金。丰田AI风投专注于人工智能、机器人系统、自动驾驶、数据和云技术。然而这只是自动驾驶技术投资的冰山一角。2017年10月,布鲁金斯学会预计自2013年以来,自动驾驶技术已吸引投资达800亿美元。

英特尔也在押注自动驾驶汽车的未来,英特尔提出了“乘客经济”的概念,英特尔指出截至2050年,“乘客经济”价值将高达7万亿美元。英特尔与众多企业达成了合作,将芯片应用于自动驾驶汽车,其中包括宝马以及华纳兄弟娱乐公司。此外,英特尔还以153亿美元的价格收购了Mobileye。

德尔福也在全力押注自动驾驶汽车。德尔福将动力总成系统部门拆分成两家公司:安波福和德尔福科技。安波福致力于变革未来移动出行方式并为多元化全球客户提供更安全、环保、互联的移动出行解决方案。

机器人出租车

截至2017年11月,Waymo自动驾驶汽车已上路行驶累计达400万英里。2017年4月,Waymo在菲尼克斯地区推出了“早期乘客”项目,为菲尼克斯居民提供自动驾驶汽车服务。11月份,Waymo宣布该项目将使用全自动驾驶汽车,不再需要司机。

大约15年前,在经历了一个过热的开始之后,互联网经历了一个泡沫破裂期,但最终恢复反弹。然而自动驾驶汽车会经历相似的泡沫期吗?

公司简介

宜科(天津)电子有限公司是中国工业自动化的领军企业,于2003年在天津投资成立,销售和服务网络覆盖全国。作为中国本土工业自动化产品的提供商和智能制造解决方案的供应商,宜科在汽车、汽车零部件、工程机械、机器人、食品制药、印刷包装、纺织机械、物流设备、电子制造等诸多领域占据领先地位。宜科为智慧工厂的整体规划实施提供自系统层、控制层、网络层到执行层自上而下的全系列服务,产品及解决方案涵盖但不局限于云平台、MES制造执行系统、工业现场总线、工业以太网、工业无线通讯、机器人及智能设备组成的自动化生产线、自动化电气控制系统集成、智能物流仓储系统等,以实现真正智能化的生产制造,从而带来生产力和生产效率的大幅提升,以及对生产灵活性和生产复杂性的管理能力的大幅提升。多年来,宜科以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地为中国制造业的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,在业界独树一帜。帮助中国制造业转型升级,加速智能制造进程,成为中国工业4.0智慧工厂解决方案当之无愧的践行者。

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