广汽丰田推出的首款混合动力中级车雷凌双擎，首次搭载丰田国产化混合动力系统，开启中级车混动+潮流。

　　雷凌双擎导入丰田最先进的混合动力系统，引领新一代混合动力技术新潮流，成为中级车划时代产品。充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计、同级最优的4.2L/100km极致低油耗、游刃有余的智能操控体验、酣畅淋漓的初中段加速性能、如绸缎般丝滑的平顺性、无以伦比的静谧境界，双擎科技带来的六大混动+优势，造就雷凌双擎的高颜值、高科技、高质感，在驾驶体验上远胜其他品牌1.8L或1.4T普通汽油车。

　　充满先锋和尊贵气质的双擎专属风尚设计

　　为打造雷凌双擎充满先进科技感和高级尊贵感的独特形象，设计师在配合丰田家族全新KEEN-LOOK前脸造型的同时，将中级车的尊贵感与时尚先锋感融于一身。内饰方面，采用双擎特有的混合动力仪表盘、碳纤维面板以及透明挡把，融科技感与未来感于一身。

　　同级最优的4.2L/100km极致油耗

　　雷凌双擎混合动力系统以丰田独步全球的混合动力技术为基础研发。混合动力镍氢蓄电池组通过全新设计的冷却系统，大幅提升了冷却效果，并以此实现了燃油经济性的提升；新技术使能量控制单元重量减少15%，能量损耗降低20%，大幅提升了输出功率密度，实现更高效率的动力输出与更出众的油耗表现。

　　游刃有余的智能操控体验

　　雷凌双擎在油门、刹车、挡把等传统汽车通常采用机械传动的部件上，广泛使用了与现代喷气式飞机相同的Drive-by-Wire电传控制技术。驾驶者的操作信号通过车载电脑分析后，再转化为车辆的动作，让车辆具有灵敏和流畅的行驶表现，自动避免不当操作带来的风险。

　　酣畅淋漓的初中段加速性能

　　最大功率达53kW的驱动电机，具有在低转速即输出大扭矩的优势，能够在车辆动力需求较高时会辅助发动机输出动力，可以大幅提升初中段加速性能。大功率电机使雷凌双擎混合动力系统最大功率达到100kW，在日常驾驶常见的20km/h~50km/h的加速时间只需要3.1秒，与其他品牌同排量传统动力车型或同价格带涡轮增压车型相比，加速性能提升10%以上。

　　如绸缎般丝滑的驾驶平顺性

　　雷凌双擎的E-CVT是丰田独步全球的技术，车身俯仰姿态扭矩控制系统也是同级罕有，二者共同作用，让车辆具有如绸缎般丝滑流畅行驶表现。车身扭矩缓振系统可使车辆根据总驱动扭矩及当前车身姿态估算车辆状况，减少由路况引起的车辆俯仰运动，提升驾乘舒适性。

　　无与伦比的行驶静谧境界

　　雷凌双擎实现了比同级车型更出色的静谧性表现，以空灵静寂的车厢音场，在繁华城市中保持风度与优雅。以100km/h匀速行驶时，车内的噪音仅为45dB。

　　雷凌双擎以六大“混动+”优势，树立新一代A+级轿车标杆，并将混合动力车的价格历史性地推进13万元区间，完全抹平与同级普通汽油车的价格鸿沟，必将引爆混动普及潮流。