之前我们已经报道过3D打印在帆船世界中的应用越来越多，随着越来越多的技术被应用到帆船设计中。这种趋势将在未来几年继续下去，而最近的一次演讲中著名的海军建筑师在超级游艇设计研讨会上指出，到了2030年能够通过3D打印技术度生产整个游艇。

    一年一度的超级游艇设计研讨会已于今年二月举行，在著名的滑雪胜地奥地利基茨比厄尔。英国双料奥运金牌获得者Shirley Robertson是特邀嘉宾之一，加拿大海军建筑师Greg Marshall也是其中之一。Marshall在演讲中概述了3D打印在游艇建筑中的前景，向与会者展示了该技术相对于其他制造方法的巨大优势。

Marshall认为，减少浪费是3D打印技术带来的关键因素之一，它将有助于整个游艇制造业。他说：“添加剂制造业正在改变游艇领域，在不久的将来，我们将用它来建立卓越的游艇，有显着的降低材料和更小的碳排放。”

传统的造船方法导致15%至20%的原料浪费，3D打印技术的简化制造过程将把这个数字减少到2%。这不仅节省了材料开支，而且减少了劳动力成本。这些节省将提高效率，更好的质量建造更先进的可行性游艇。他认为，未来的游艇很可能是用钛进行3D打印的，这种材料与钢铁相比，有着显著的效益。钛比钢轻得多，这意味着同样数量的功率能够实现更高的船速。它的熔点也比钢高300度，大大提高了防火性能。船舶内部可以从钛印刷。同时用钛来维护游艇也容易得多，因为它不太容易腐蚀，是一种生物相容材料，也就是说，它也可以用于人体假体植入。

2017年底将完成一个生产大型游艇部件的工业级3D打印机，预计到了2020年将有更大的3D打印机。Marshall认为，到时，游艇业将在一个步骤内打印整个六米（19.6英尺）游艇，我们想象到了2030年，我们可能会非常接近全金属3D打印船的结构船和内饰。