插电式混动车型是新能源汽车类型中最受欢迎的车型，在市场上它的销量也是最好，插电式混动车型无需担心续航问题，但是也有不少车友也在关心2015年即将上市的新车纯电动模式下的续航里程是多少km？小编为大家分析了五款插电式混动车型的纯电模式下续航能力。

　　比亚迪“唐”

　　2014年，比亚迪新能源汽车销量稳坐第一，秦的月销量达到了1700多年，成为了2014年销量最高的新能源汽车，秦的大销量，也使比亚迪稳坐新能源汽车的头把交椅。

　　2015年比亚迪会推出一大批新能源汽车，目前市场上炒得最火的还数比亚迪“唐”，将于1月20日正式上市。外观上依然与比亚迪S7较为相似，只是在细节上采用了独特的样式。“唐”车身尺寸为4810/1855/1720mm，轴距为2720mm。整体看上去比较大气。

　　比亚迪“唐”对比比亚迪“秦”来说，技术上进行了升级。唐搭载了一套比亚迪称为“三擎双模”的动力系统，所谓三擎指的是该车同时提供一台传统内燃机和两台电动机作为动力源，双模则是说明该车可在混合动力行驶于纯电动行驶两种模式下自由切换，要说其中“双模”倒是不难理解，而“三擎”的混动构架却在现有混动车辆中并不多见。

　　在动力方面采用了2.0T发动机以及前后桥各一个电动机的动力组合，即三个动力输出源，双模行驶状态，通过两台电机独立驱动前后轴，然后由统一的控制系统进行电力分配从而实现四驱。最大功率151kW（205PS），峰值扭矩达320Nm。

　　电池是影响插电式混动车型续航里程的重要因素，比亚迪“唐”特别在车身地板部位安放了一块容量为18.4kwh的磷酸提锂电池，容量远远超过“秦”，有了这一块电池的支撑，唐在纯电动模式下的续航里程可达85km。

　　点评：比亚迪继秦之后又给广大车友们带来了惊喜，“唐”从车展露面以后一直备受瞩目。对于比亚迪“唐”消费者最关心的莫过于纯电续航能力，当然比亚迪也不会让消费者失望，目前“唐”是所有插电式混动动力车型中纯电续航能力最高，就连国际名车的纯电续航能力也不能与之媲美。

　　华晨宝马530Le

　　宝马530Le插电混动车是宝马公司于2015年1月15日将要在国内上市的一款新型新能源汽车，据了解，此款车有望进入国家新能源汽车补贴政策目录之中，从而避免了进口宝马ActiveHybrid5车型不能享受国家补贴的尴尬，并且油耗也将达到更低水平。

　　其实宝马530Le车型与530Li非常接近，只是为了增强辨识度，在该车两侧C柱下增加“eDrive”字样的铭牌。

　　这款新车在动力方面也X5eDrive上没有太大的区别，该车采用了目前广为采用的N20B20C型号2.0T涡轮增压汽油机，单独汽油机部分可提供160kw的最大输出功率，调教水平与525Li完全相同。

　　另外作为与汽油车型最大的差异，530Le还具备一部70kw的永磁电机，在使用纯电动模式情况下，530Le最大续航里程可达32km，最高车速可达120km/h，负责为这套混动系统传递动力的将是一台8速手自一体变速器。

　　点评：宝马这次似乎更加注重外型上，最大的纯电续航里程只能哒32km，实在让小编有点失望。但是小编发现宝马由于可使用外接电源对车辆进行充电，因此该车油耗相比ActiveHybrid5车型实现了大幅降低，预计530Le百公里综合油耗将不会超过3.8L，并且百公里加速时间也将在7秒以内。

　　大众高尔夫GTE

　　最新款的大众高尔夫GTE被行业人称之为“省油的小钢炮”，其原因是它是一款运动型新能源车。

　　高尔夫GTE搭载两款发动机：一款为110千瓦/150马力涡轮增压直喷汽油发动机（1.4升TSI），另一款是75千瓦/102马力的电动机。两台发动机共同提供了150千瓦/204马力的额定混合功率。在纯电动模式下，高尔夫GTE最高时速可达130公里。如果以TSI发动机的最大功率行驶，高尔夫GTE从静止加速至100公里/小时仅需7.6秒；在德国高速公路和赛道上，这款车的最高时速可达217公里。

　　电动机由一个高压锂离子电池供电，电池容量为8.7千瓦时并具备液冷功能，电池通过车头大众汽车车标翻盖后面的充电插座进行充电。高尔夫GTE电池重120公斤，整车质量1,524公斤。变速箱采用了一款大众汽车专为混合动力车型开发的三离合器的6速DSG自动变速箱，并且，大众汽车还将电动机集成进变速箱体内。

　　高尔夫GTE百公里综合油耗（混合动力车型在新欧洲行驶循环工况下）仅1.5升，每公里二氧化碳排放量仅35克，纯电动模式下的续航里程达50km。

　　点评：大众高尔夫GTE的纯电动模式下的续航里程还是相当不错，并且最引人瞩目的还是它优越的扭矩，汽油发动机和电动机共同输出的高达350牛.米的最大扭矩，让这款车型比同级别插电式混合动力车型更胜一筹。

　　沃尔沃S60L

　　这款S60L混合动力版的外观与非混合动力版车型基本一致，不过新轮毂和车头叶子板上的充电插口即可看出其身份。

　　新车搭载由沃尔沃最新Drive-E系列2.0T发动机，最大功率175kW(238PS)，最大功率350Nm，而所配备的电动机的最大功率为50kW(68PS)，最大功率200Nm，与之匹配的是8速自动变速箱，0-100km/h加速时间为5.5秒。

　　据官方介绍，S60L混合动力版的发动机用于驱动前轴，电动机用于驱动后轴，使新车可以在全轮驱动模式下行驶，特殊路况或特殊天气下都能保证稳定性和安全性。

　　沃尔沃S60L配备了11.2千瓦时的锂电池组，在混合动力模式开启后平均油耗仅2L/100km，纯电动模式下可拥有80km的续航里程。S60L混合动力车型最快4小时便能充满电。

　　点评：沃尔沃在纯电动模式下拥80km续航里程，并且充电速度快，这占一大优势。

　　奥迪A3e-tron

　　这款车不管是从外观还是内饰都与普通奥迪A3几乎没有区别，但是设计还是体现出简介与豪华。

　　奥迪A3e-tron作为最具现实应用意义的电动车型，e-tron系统动力输出为204马力，350扭米，最高时速222km/h，百公里加速7.6s，油耗却仅为1.5L，毫不逊色于当前主流2.0T发动机。同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组。这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW，最大扭矩350Nm，百米加速可达到7.6秒，最高时速为222km/h。

　　在纯电动模式下，奥迪A3e-tron最高时速可达到130公里/小时，续航里程最大可以到达50km。

　　点评：奥迪A3e-tron在各方面都非常不错，但是在电池这方面还要与“唐”沃尔沃学习。

　　总结：每一辆车都有自身的优势，在目前插电式混动车在市场上比较受欢迎，虽然没有续航顾虑，但是在倡导环保的背景下，续航能力强对它来说也是一大优势。