官方秘而不宣的FDD和TDD的速率差别，就像皇帝的新衣一样，反正我不是工信部那头的，就让我来扯个淡吧！

　　我看大家都在写FDD拍照颁发之后对产业带来的影响，TDD最开始的技术炫耀点是提高频谱效率，我觉得跟普通消费者扯不上边：国外省频谱，因为频谱是拍卖来的，要银子的！——对普通消费者来说，最敏感的两个事情：一个是价格，另一个就是速率。

　　相信联通和电信很快就会做自己的4G品牌宣传了，两个4G制式下载理论速率上的差别，我就不信他们会手下留情？

　　一、移动的广告语：

　　TDD和FDD

　　“快人一步”——如果说拿这个广告语来说中国移动拿4G（TD-LTE）牌照的时间，那是再恰当不过的了（2013年12月4日）；如果要说下载速率，在中国联通和中国电信都只有3G网络的情况下，中国移动用来形容自己的无线速率快，也是实至名归

　　——但如果两边的4G对拼呢？“快人一步”的广告语似乎就不适用了……

　　二、TDD与FDD速率对拼

　　中国移动是在2013年12月4日拿到了4G的牌照，这是TD-LTE的牌照；

　　中国联通和中国电信在昨天，也就是2015年2月27日也拿到了4G的牌照，这次是FDD-LTE的牌照；

　　TD-LTE指的是时分复用，FDD-LTE指的是频分复用，网上有很多技术上的比较，我不过多的阐述了。

　　什么频率利用率、知识产权、布网覆盖率，这都不是普通老百姓最关心的，

　　今天，我带大家看一下中国移动的TD-LTE与联通、电信的FDD-LTE在理论速度上的差别。

　　在针对移动的TD-LTE的手机典型测试（MIMO OTA）场景的测试配置及其速率

　　我们看到在典型的20MHz带宽情况下，中国移动的TD-LTE最大理论速率为29.512Mbps；

　　我们再来看一下“同样”20MHz带宽的情况下，联通、电信的FDD-LTE的最大理论速率则为59.142Mbps：

　　联通、电信的FDD-LTE的最大理论速率则为59.142Mbps

　　大家注意到我上面“同样”带宽打了双引号，意思是，虽然FDD下行（下行就是指基站到手机的下载速率）只用了20MHz带宽，但其上行需要用另外20MHz带宽——所以下行标明“20MHz”，则实际系统占用的是40MHz带宽：

　　而TD-LTE上下行是用同一个20MHz带宽，所以总共就是占用20MHz——与10MHz带宽FDD的占用总带宽相等（上行10MHz+下行10MHz=20MHz）——那么我们看一下10MHz的FDD-LTE的理论速率：

　　10MHz的FDD-LTE的理论速率

　　10MHz带宽的FDD-LTE 理论速率为35.424Mbps > 20MHz带宽TD-LTE的29.512Mbps

　　FDD-LTE依然比TD-LTE约高17%。

　　三、建议联通和电信的广告语——“岂止是快？！”

　　所以，借用iphone的广告语“Bigger than Bigger”逼格接受度，再踩着中国移动“快人一步”的尸体，我觉得中国联通和中国电信可以这么宣传自己的4G网络：

　　四、注意：

　　需要说明的几点：

　　1. 最高理论下载速率可以通过调制方式、带宽等进行调整，以上的比较是把大部分参数做统一之后的比较，而现网也许受很多其他因素的影响，但是以上关于最高理论速率的结论应该说是基本无误的——所以网上有种说法“比理论速率没有意义”，我并不认同；

　　2. 有一种说法，是TDD可以通过灵活调整上下行时间片，从而更好地支持非对称业务——这个我同意，就是不知道商用系统的具体实现怎么样了；

　　3. 另有一种说法是TD-LTE在高速情景（如高铁）下的性能、覆盖范围都不如FDD-LTE，我手头没有测试数据，但我个人凭自己的经验，认同这个看法；

　　【网友质疑】

　　wosohutu

　　技术不是天花板，3G时代联通拿到最好的牌，可看看联通的发展和运营是什么样子？当年电信说只要没拿到TD-SCDMA就是成功，到了4G时代，看看电信怎么兼容CDMA2000/TDD-LTE/FDD-LTE！移动已经准备抛弃TD-SCDMA不再发展新客户，卸下了包袱反而可以集中精力搞好TDD-LTE，鹿死谁手还不知道呢。

　　hanease

　　按我的推测，用户少的时候FDD更快。 拥堵的时候，TD会更快。

　　梁少峰

　　当初嫌TD-LTE太快以至于一不小心就流量爆仓的段子不知道是谁给整的，但现在似乎拿出来再秀一次是很有必要的。

　　用什么名字呢

　　楼主犯了个常识性错误，FDD上行10M+下行10M总共占用肯定多于20M，因为上下行之间肯定保护间隔。。。

　　speme

　　不对吧，我怎么记得是TDD 20M的下行100M，FDD双20M的下行150M。

　　萧萧

　　TDD和FDD技术90%都是相同的，但联通电信跟移动的服务差得不是一点半点儿，这就是联通电信一败涂地的原因。

　　hanease

　　楼主貌似专业的结论，实际上有失偏颇。 其实，就像同样20M宽的路，是分成双向2车道，还是单向1车道。貌似2车道肯定好。 但这个路是专用的，如果你是高铁运营，自然双向效率高，但你只有一辆私家车，其实还是单车道来回跑好。 传统的语音业务，可能双向流量差不多。但以TCP/IP为基础的业务，每个包都要回应，也就是要收到数据才响应，像私家车来回跑更多。

　　梁少峰

　　其实都是无所谓的，因为联通和电信的用户绝对数量少，所以车少路宽本来用户体验方面就该好于移动，如果再做不好就得怪自己了。技术制式上的些许差别还不至于产生颠覆性的影响。