3D打印技术创造了新的汽车音响，现在零售商可以选择自己时尚的扬声器格栅，其中可供选择的有高音豆荚、适配器板或仪表盒。

　　而格栅可压仅仅需要更少的时间和更低的成本。当一个新的模型汽车到达商店，但是没有商业的缓冲包可用，这时零售商就可以打印自己的工具包。布莱恩施密特提出移动解决方案，并于5月8日举行第一次3D打印汽车音响制造班，而第二次举行的则在本周末6月6-8日，地点在坦佩亚利桑那州。

　　“在过去的20年中，在汽车后市场电子产品安装贸易所发生的事可能是最令人兴奋的。”施密特如是说，“它使得新模具快速形成,更多OEM汽车形状和更复杂的集成得到一体化生产，以及特种车辆的具体应用。”

　　在3D打印的第一节课中，学生们创造了“世界上第一”的3D打印格栅模具，仅仅需要一夜的时间(6到8个小时)就能制作出格栅打印，并于第二天早上进行使用。整个劳动下来，它节省了安装资金，而节省下来的资金将被用于喷砂和塑造。

　　在上课期间，施密特说：“20多个自定义烤架塑造的3D工具是没有任何磨损问题的。”

　　前沿零售商马克Klettee汽车音响制造(助教)已经开始在他们商店使用3D打印机，施密特每周都说。它需要一个投资在学习使用的打印机软件，和移动解决方案，而且可能在未来提供软件培训。

　　施密特描述了一个3D打印机，其类似于热胶枪在数控床上，它融化塑料，“放在你想要的那一层上，但是每一层大概是64英寸左右。”

　　它需要3个月的时间来学习如何使用3D打印机和软件商店。但是一旦你这样做了，一对高音吊舱，可能需要花8到12小时，可以花20分钟实际劳动来设置软件，这期间只要你按了打印按钮，你就可以去做别的事情了。

　　在初始类隆美尔麦地那，一个独立的承包商还帮助过学生操作3D打印机。