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谁才是纯电动车续航里程的真正杀手?

发布时间:2017-03-21作者:沧海一土

  有很多小伙伴们在购买纯电动汽车后,总感觉续航里程无法到达标准,怎么破?

  其实,小E想说的是,续航的莫名失踪,可能跟你开车时的坏习惯有关系哦~

  一、不热车,启动就猛加速

  电动汽车怎么热车呢?电动汽车不能像汽油车一样原地热车,因为停车时电池是不工作的。这里说的热车,指的是启动后,缓慢匀速行驶3-5分钟,通过行驶让电池包里的冷却液慢慢热起来,帮助电池工作。电池热起来后,消耗同样的电量,相比冷电池时跑得更快。

  电池温度决定续航里程。没充分热起来的车,加速猛开会造成耗电大、速度低,续航里程也会减少10%-15%左右。

  二、频繁刹车或急加速

  汽油车频繁刹车启动油耗大,电动汽车也会耗电大,频繁刹车启动电动机的启动电流是正常运转时的数倍。

  飞车党,急加速急刹车,速度太快,电动机始终以最大功率输出,发热比较大,除了消耗更多电能,也会影响电动机的使用寿命。狠踩“电”门加速、急踩刹车都是会使得瞬间电流过大,也就是耗电大。

  有这个不良驾驶习惯,就不要老是抱怨为什么同样的车人家开可以续航150公里,而你只能开120公里。

  三、劣质充电器

  充电器的好坏直接影响到为电动车电池输入能量的质量,好的充电器能保护好电池,而劣质的充电器不但不能很好的为电动车电池注入能量,还会因为自身不稳定的因素阻碍电动车电池充电过程的顺利进行,从而影响续航里程。

  四、载重过多

  电动车自身重量的大小及载重强度也会影响电动车的续行里程,运动阻力就越大,耗电快。

  很多车主的后备箱简直是让人以为他天天在搬家,羽毛球拍、运动装、篮球、白酒、洗浴用品、整箱的矿泉水等各种私人用品,这些重量加起来就快超出一个成人的重量了。

  五、胎压不对

  一般正规厂家生产的轮胎上都标有最合适的胎压范围。胎压低时会增加轮胎的滚动阻力,侧向转向阻力,使电动汽车增加耗电,而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。

  而且,低压严重的会使电动车耗电量加倍。

  那么,以上坏习惯是否发生在你身上了呢?

  如果有的话就抓紧改正吧~

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宜科(天津)电子有限公司是中国工业自动化的领军企业,于2003年在天津投资成立,销售和服务网络覆盖全国。作为中国本土工业自动化产品的提供商和智能制造解决方案的供应商,宜科在汽车、汽车零部件、工程机械、机器人、食品制药、印刷包装、纺织机械、物流设备、电子制造等诸多领域占据领先地位。宜科为智慧工厂的整体规划实施提供自系统层、控制层、网络层到执行层自上而下的全系列服务,产品及解决方案涵盖但不局限于云平台、MES制造执行系统、工业现场总线、工业以太网、工业无线通讯、机器人及智能设备组成的自动化生产线、自动化电气控制系统集成、智能物流仓储系统等,以实现真正智能化的生产制造,从而带来生产力和生产效率的大幅提升,以及对生产灵活性和生产复杂性的管理能力的大幅提升。多年来,宜科以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地为中国制造业的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,在业界独树一帜。帮助中国制造业转型升级,加速智能制造进程,成为中国工业4.0智慧工厂解决方案当之无愧的践行者。

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