随着炎热夏季的到来，汽车给我们带来方便的同时也增加不少烦恼，比如说有时候就得把车停放在烈日下，暴晒后的汽车，不仅味道难闻，车内更是闷热难忍。即便有时停放在阴凉处，但也很难逃脱闷热空气的烘烤，这时打开车门钻进车里，绝对是车里比车外还热。面对暴晒后的汽车，该怎么做呢？

　　一，车内空气闷热时，不要立刻坐进车里。

　　在夏季，即便是车内温度很高，特别闷热，很多车主会马上启动汽车，打开空调，将风速调大，以达到最快的制冷效果。其实这样做并不合理，不仅耗油而且还会对发动机造成伤害。正确的散热方法是在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外，还能有效减少空调在随后制冷时的负荷。待三分钟后发动机转速平稳，再将车窗收起，打开空调。

　　二，利用空调挥发有害气体效果并没有打开车窗好。

　　很多车主都有这样的体验，打开车门，不仅温度比车外更高，而且，里面的味道很难闻通常很久才能散去。这种难闻的味道是，汽车内饰中含有皮革、织布、硅胶等材料，经过高温暴晒后容易释放比平时更多的有害气体。这时候开车窗更利于有毒气体的散发，建议司机可在开车前将副驾驶车窗打开，连续开关主驾驶车门五次，可迅速将车内高温气体挤压出去。

　　三，使用隔热膜。

　　在炎热的夏天，车主应该考虑把裸露在烈日下的车窗，贴上一层能有效阻隔紫外线和热量的膜。汽车隔热膜有前、后挡风膜和侧挡风膜之分。其中，对隔热膜要求最高的是前挡风玻璃，此外，隔热膜的抗紫外线指数时也是越高越好。侧挡风玻璃可选择的隔热膜较为灵活，颜色也比较多变。此外，隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

　　四，谨防车体水滴。

　　除了车内，烈日的暴晒还会让车漆受到损害，而当车体有水滴时，水的透镜作用有可能将太阳光凝聚一点灼伤车体表面。

　　五，停树下谨防树油滴落

　　还有一些司机将车停放在树下时，若树油滴落车面，且一周内不进行清洗，会出现无法洗掉的情况。

　　六，定期对车辆进行维护。

　　此外，对于长期被暴晒的汽车，还易导致润滑油变稀、氧化变质，致使各摩擦部位的润滑状况变差，磨损加剧，车头温度持续升高，还极易引起拉缸、烧轴承、喷油器咬死等故障。此时宜进行必要维护，以保证汽车的安全性能。