2018年2月，经过一年多酝酿准备和多轮的研讨、调整的股权激励方案落地，江淮汽车成为我省首家实施股权激励计划的国有控股上市公司。通过对354名公司核心技术人员实施股权激励，激励骨干员工完成具有挑战性的业绩指标，从而推动公司快速发展。

新时代开启新征程，新时代呼唤新作为。2017年以来，江淮汽车主动变革，面向市场、面向客户，高效配置资源，积极稳妥地对组织机构和职能进行一系列重大调整，全面强化事业部研产销的一体化运行和专业化运营，进一步推动“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源车”的战略达成。

中国汽车工业正处于从“量的积累”到“质的飞跃”的当口，把握机遇，应对挑战，推动中国制造向中国创造的伟大转变，必须用高质量发展来实现。江淮汽车的变革，正契合了新时代的发展要求，也是积极响应“中国制造2025”战略部署的具体行动。

这些年江淮汽车发展取得了长足进步，尤其是党的十八大以来这五年，公司累计销售各类整车276万辆，超过前47年的销量总和；实现销售收入2286亿元，上缴税收101亿元。这五年，公司在“做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源车”的战略指引下，积极承接国家创新发展战略，适应市场消费升级，结构调整稳中有进，转型升级成效明显，全面深化改革蹄疾步稳，企业经营管理向中高端水平不断迈进，公司品牌价值位列2018全球汽车品牌价值第50位。

各业务板块成长性良好。商用车规模效益贡献显著，中高端轻卡稳居细分市场第一位，重型商用车稳居行业第六位；乘用车强化调整优化，引领品牌向上的战略产品瑞风A60、S7、M6全面上市，品牌力持续强化；新能源汽车凭借领先的技术优势，市场规模迅速增长，完成新能源“商乘并举”的产品布局；客车业务优化产品和市场结构，进一步提升客户满意度；关键、核心零部件持续深化技术创新推动品质提升、整零协同；国际业务响应国家“一带一路”倡议，加快整车出口和地产化合作，成为一张亮丽的“中国名片”；持续强化研发投入与自主创新，在节能减排技术、新能源技术和智能网联技术等方面取得全面进步。

纵观江淮汽车艰苦奋斗的发展历程，就是一部紧扣时代发展脉搏，勤于自我反思、勇于自我调整、敢于自我革新的发展史。

第一次创业，江淮人以冲天的干劲和创业创造激情，完成了安徽汽车工业从无到有的伟大使命。第二次创业，以客车专用底盘开发为肇始，不断进行产品和市场调整，创新变革管理，推动轻卡换型、MPV商务车上马、进军乘用车领域，实现了从单纯的商用车厂向商乘并举的综合型企业集团转变，完成了江淮汽车从小到大的伟大使命。

十八大以来，进入第三次创业的江淮汽车，肩负着新时代所赋予的变强变大的伟大使命，主动进行产品结构调整、市场结构调整、人才结构调整，以渐进式变革开启公司由传统汽车企业向先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举的综合型汽车企业转型的新征程。

主动作为，敢为人先，先试先行。事实上，江淮汽车的变革管理一直走在省属国有企业的前列，成为国企改革的成功样板而备受瞩目。

2015年4月，作为安徽国企改革的先行者，江淮汽车实现重组与整体上市，集整车生产及汽车零部件业务于一体，提高了集团内部资源共享和整合，提升了上市公司核心竞争力。新华社载文，把江淮汽车作为国企改革的样本案例，介绍传统国企如何华丽变身“混改先锋”的经验做法。