3D打印技术的最佳应用之一就是修复，尤其是修复那些有些年头的产品。因为这类产品通常已经停产，很难搞到备用零部件。而即便有当初的设计图，如果采用传统制造工艺（如铸造），成本也会非常高。但3D打印却完全不会带来这些困扰，可以快速、经济地再造出这些零部件。下面，小编就为您奉上这方面的最新经典案例 — 修复现存唯一的Delage Type－S汽车。

Type－S是法国奢侈汽车制造商Delage于1914年生产的杰作，曾是汽车大奖赛上的明星。该公司1905年由Louis Delage创办，但1953年就关闭了。所以那之后，Type－S就完全失去了维修保障。

虽然一直以来，这辆Type－S的拥有者Stuart Murdoch都在认真照顾它，但这并不能阻挡时间对它的侵蚀，以及意外的发生。终于，在2014年，最糟的情况出现了 — 这辆当时已经100岁高龄的老爷车在Murdoch驾驶时引擎爆缸。虽然后来Murdoch将它送到了修理厂，但所有人都表示，这样的损伤太严重了，根本无法修复。

不过好在Murdoch随后找到了Grant Cowie（就是上图这个帅老头）。后者不但是一位优秀的工程师，而且还是一名战前汽车专家。“我非常清楚，采用传统方法制造这些齿轮不但会很贵，而且很可能要经过许多次尝试才能成功，会非常耗时，”Cowie表示，“所以，我决定借助现代科技的力量，即3D打印和3D扫描。”

虽然再此之前，从未有人尝试过通过这样的方式修复如此复杂的老爷车，而且这辆Delage Type－S的图纸也无法找到，但Cowie却并未因此退缩，反而勇敢地接受了这项挑战。修复开始后，他首先花了几天时间使用激光扫描仪全面扫描了引擎缸体，然后将获得的数据上传到了电脑，由此清晰看到了缸体的损伤部分。

接着，这位优秀的工程师便通过自己熟练的CAD技术“数字修复”了这些损伤，然后使用一台砂型3D打印机打印出了适合的砂模具。最后，他将这个模具带到了当地一家铸造厂，制造出了新的引擎，还采用传统工艺对其表面做了后处理。

那么，这个新的铸铁引擎究竟能否正常工作呢？答案当然是肯定的。对此，Murdoch十分激动，因为他终于又能够驾驶他的宝贝在路上奔驰了。而且这同时也意味着，以后他再也不用提心吊胆了。