中国工业和信息化部27日发布“2018年智能网联汽车标准化工作要点”，表示将加快落实智能网联汽车标准体系中，行业急需和通用基础标准的制修订工作，并加大国际标准参与度。

2018年，工信部将加快推进先进驾驶辅助系统（ADAS）标准制定，积极开展自动驾驶相关标准研究与制定，协同推进汽车信息安全标准制定，尽快启动汽车网联标准研究与制定。

根据此前文件，到2020年，中国将初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，制定100项以上智能网联汽车标准。

工信部称，将加大国际标准法规参与力度。全面参与联合国智能交通／自动驾驶（ITS／AD）的项目规划与法规协调，积极提出国际标准提案并牵头相关制定工作。

近日，自动驾驶道路测试在中国获积极进展。3月1日，上海发放了全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌，上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获测试号牌。3月22日，北京有关部门向百度发放北京首批自动驾驶测试试验用临时号牌。

新能源汽车和智能网联汽车是汽车工业转型升级的突破口。智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与X（人、车、路、云端等）智能信息交换、共享，具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能，可实现“安全、高效、舒适、节能”行驶，并最终可实现替代人来操作的新一代汽车。