目前为止，所有停车场管理方没有一个能真正对正在使用的停车场管理系统完全满意的，所谓客户口碑良好，只是在功能需求及设备运行稳定上满足停车场管理方的多少问题。作为停车场管理方考虑，理想中的停车场应该具备如下几个条件：

　　第一、出入通行顺畅

　　快速通行，不停车出入场，在高峰期不会出现拥堵现象。目前停车场车辆出入一般采取刷卡、车牌识别、二维码扫描等模式，但以上方式都不能完全达到不停车出入场模式，刷卡、二维码扫描需要停车，车牌识别存在识别率及受环境因素干扰等问题。

　　第二、无人值守

　　整套系统全智能化，无需现场管理人员，停车收费全智能化快捷支付，降低人力管理成本。虽然目前国内有不少厂家停车场功能已经实现了不同的快捷支付方式，但受支付运营商的合作条件限制，该功能目前还不能完全应用到全部停车场收费管理中。

　　第三、全智能疏导

　　车辆行驶及找车位过程中，能智能引导车主快捷寻找车位，有效维持停车场内的秩序，不再盲目再场内到处寻找空车位。虽然目前的车位引导技术已经完全可以解决该问题，但设备及施工成本实在庞大，绝大部分停车场管理者不愿意投入。

　　第四、确保场内车辆安全

　　车辆安全问题一直时停车场管理者与车主之间发生冲突的重点，最关键的就是车辆防盗。传统的刷卡出场，虽然不能使盗车者大摇大摆的出场，但闯闸强行出场现象也屡屡发生。相比较传统刷卡模式的车牌识别技术，可以让盗车者大摇大摆的开着车出场，因为此时系统只认车牌，不认人；看似目前比较先进的技术，其实蕴藏着极大的安全隐患，一旦发生盗车现象，主要责任还是设备厂家与车场管理方，因为系统本身有安全漏洞。

　　第五、资金安全

　　停车收费快捷、安全，实现集中收费，不存在资金漏洞。传统出口岗亭人工收费，一旦收费人员与车主串通，容易造成资金流失；中央收费方式虽然可以解决岗亭收费资金流失的弊端，但车主缴费后若没有在规定时间内出场，又要重新返回计费，势必造成出口拥堵；自助缴费设备可以完全杜绝资金的流失，但受到设备稳定性及人为破坏等因素的限制；快捷支付的兴起，虽然可以解决以上问题，但推广时受到支付运营商的合作条件限制，暂时还不能完全应用。

　　第六、数据共享

　　实现全城甚至全国所有停车场车位数据共享，车主可以出行前或出现中自行查询周边停车场信息，预定停车位，查找最近的停车场位，智能引导车主行驶至预定车位；也可以实现本停车场内空闲车位出租，收益方不再单单的停车场管理方，任何人员都可以通过停车位进行投资收益。

　　第七、服务及时

　　系统出现故障后，能自动报警提示使用客户故障信息；同时，系统可自动发信息通知设备厂家所属区域服务人员：某个客户某个地点的某个设备发生某种故障，请尽快与客户联系预约上门服务时间。这样可大大提高服务的及时性，也可让停车场管理方感受到智能化服务。