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【干货】起亚Soul EV电池包全解剖

发布时间:2017-04-01作者:林静

起亚(KIA)Soul EV是韩国KIA汽车的第1个纯电动紧凑型SUV,2014年5月首先在韩国销售,随后7月、10月开始在欧洲和美国进行销售。2014年在国内外销量达2235辆,2015年销量突破1万大关,为1.0865万辆,截至2016年12月份时,全球销量已超过20000辆。KIA Soul EV的续航里程为105英里(EPA)。

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电池包:

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KIA SOUL EV电池包位于车身体底部,额定电压360V,额定容量75Ah,总能量27kWh(实际可用能量在21.3kWh左右),实测容量为84.1Ah,实测电池包能量为32.5kWh。总电压范围240V~413V,电芯间电压差小于40mV。

电池包总重量为203kg,体积约217L,能量密度为160 Wh/kg,能量体积比约为150Wh/L。

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电池包上盖:

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电池包主要组件:

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电池包下箱体:

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电芯:Soul EV采用韩国SK Innovation的软包电池,电芯类型为三元(NMC),额定容量38Ah,实测容量42Ah,额定电压3.7V,电压范围2.5V~4.3V,能量密度为200 Wh/kg。

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成组:整个电池包共由192个电芯,2并96串构成。电池包中的模组分为两种,一种是由10个电芯组成,电压为,另一种是14个电芯组成。其配置方案如下图所示。

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充电时间:

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KIA Soul EV 共有3种充电方式,正常充电大约需要4~5个小时,使用充电桩进行,可充至100%SOC;慢充,约24小时,可充至100%SOC。

快充,使用专用的充电站,在半个小时内可以完成。其中,半小时内可充至83%SOC,继续进行充电的话,15分钟左右充至94%SOC。在天气较冷的情况下,快充可能无法使用。

公司简介

宜科(天津)电子有限公司是中国工业自动化的领军企业,于2003年在天津投资成立,销售和服务网络覆盖全国。作为中国本土工业自动化产品的提供商和智能制造解决方案的供应商,宜科在汽车、汽车零部件、工程机械、机器人、食品制药、印刷包装、纺织机械、物流设备、电子制造等诸多领域占据领先地位。宜科为智慧工厂的整体规划实施提供自系统层、控制层、网络层到执行层自上而下的全系列服务,产品及解决方案涵盖但不局限于云平台、MES制造执行系统、工业现场总线、工业以太网、工业无线通讯、机器人及智能设备组成的自动化生产线、自动化电气控制系统集成、智能物流仓储系统等,以实现真正智能化的生产制造,从而带来生产力和生产效率的大幅提升,以及对生产灵活性和生产复杂性的管理能力的大幅提升。多年来,宜科以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地为中国制造业的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,在业界独树一帜。帮助中国制造业转型升级,加速智能制造进程,成为中国工业4.0智慧工厂解决方案当之无愧的践行者。

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