近日，由中国民航大学航空节能减排研究推广中心与该校科技产业公司联合研发的国内首款“桥载设备计量监测与管理系统”投入商业运营。该系统的研发成功填补了国内桥载自动化计量管理设备的空白。

　　计量监测与管理系统的主要功能是使用传感器和控制器自动计量桥载设备的用电量、廊桥和桥载设备的服务时间、工作状态等，并将以上数据与民航局规定算法相结合，计算桥载设备服务费用。

　　此次研发的桥载设备计量与管理系统获得多项发明专利和软件著作权，通过了国家级质量和计量监督部门认证。在日前举行的“推进规范使用桥载设备及计量监测方法”交流会上，来自民航局的领导及航空公司、机场等单位均给予这一系统高度评价。

　　到目前为止，这一系统已在珠海金湾机场运行近一年，提高了该机场统计及收费的准确性和效率，得到了机场管理方和航空公司用户的认可。同时，该系统将在近期陆续在青岛、温州、桂林和重庆等多家机场投入使用。该系统为民航节能减排的精细化管理以及准确数据统计提供了技术支持，为促进我国绿色民航建设作出了积极贡献。

　　“桥载设备计量监测与管理系统”在研发过程中采用了众多新技术。首先，该系统具备400Hz静变电源和桥载空调机组，可在飞机停靠期间可为其提供电力和新风，与传统APU相比，使用该桥载设备能够节省大量航油，减少APU损耗，从而降低航空公司的运营成本，且可以节能减排。

　　其次，目前航空公司的飞机使用桥载设备需要向机场支付服务费，而目前该服务费基本采用人工计时签单方式，准确性较低，占用大量人力。而此次研发的该系统采用无纸化签单方式，工作人员通过密码、刷卡等方式即可在计量柜界面中确认服务时间和费用，方便快捷。

　　另外，通过该系统可以将所有在运行中得到的数据通过网络传给上位机。上位机对数据进行处理和分析，绘出电量或其他指定信息的曲线，对现场指定信息的显示，出现故障的记录和报警，系统可以生成历史报表和实时报表，从数据库中提取有用信息，对每一个机位所用电量和服务时间，以及相关信息进行记录分析并形成报表等功能，报表可作为航空公司与机场结算的依据。