什么是增程式电动车？

　　这是由雪佛兰沃蓝达创造的概念，为纯电动汽车装备小排量内燃机，但内燃机并没有任何机械结构直接连接车轮，仅以锂电池为电机供电。美国汽车工程师协会将其定义为“两种以上能量储存装置，可以单独或同时提供动力的车型。”

　　当电量充足时，发动机停止工作，锂电池为电机供电，驱动车辆行驶。当锂电池电量消耗到预设阙值时，发动机启动发电，为驱动电机供电、为锂电池充电。

　　纯电动汽车需要装备更多的锂电池单元才能实现更长的续航里程，须有充电桩或充电墙盒提供充电，如果电池被过度放电，可能缩短寿命；与纯电动汽车相比，增程式电动汽车可以携带更少的锂电池单元，保护电池不做深度放电。

　　什么是电动汽车？

　　电动汽车是指依赖电能驱动行驶的车辆。北汽E150、比亚迪E6、特斯拉ModelS均是纯电动汽车。如果发电厂使用可再生能源、碳排放量较低的方法发电，或用户选择电网用电的波谷时段充电，就可以进一步降低电动车的碳排放量。

　　美国人托马斯·达文波特于1834年制造出第一辆由直流电机驱动的电动汽车，虽然它的模样并不像一辆“车”。上世纪九十年代以来，石油资源枯竭的信号、大气环境污染的压力，使世界重新将目光聚集于电动汽车。通用的Impact、福特的Ecostar、丰田的RAV4LEV陆续问世。

　　什么是充电站？

　　充电站是为电动汽车充电的站点，与加油站的职能相似，是今后中国汽车工业和能源产业发展的重点和基石。

　　什么是插电式混合动力？

　　混合动力车型可分为轻度、中度、重度和插电四类。

　　装有发动机智能启停系统的车辆被称作轻度混合动力；如果增加制动能量回收以及电力辅助推进，即可被称作中度混合动力。

　　如果车辆可依赖电动机独立驱动行驶，则该车为重度混合动力；如果车辆既可以被电动机单独驱动行驶，还能依靠外部电源充电，则是插电式混合动力。

　　什么是锂离子电池？

　　锂离子电池是一种充电电池，依靠锂离子在正极、负极间移动来工作。锂离子电池的容量会缓慢衰退，与使用次数无关，而与温度有关，在高工作电流的电子产品上表现更加明显。

　　虽然电动汽车使用的电池常被简写为锂电池，但严格意义的锂电池是锂原电池—内含纯态锂金属，一次性使用，不可充电。

　　什么是混合动力车？

　　混合动力车辆是指使用两种或两种以上能量的车辆。依动力来源，混合动力车辆可以分为油电混合或柴电混合，燃料电池与电池混合，液压动力混合以及多重燃料混合。早在1899年，斐迪南·保时捷就制造了第一辆混合动力汽车。

　　很多混合动力车辆以电动机配合内燃机运作，达到降低能耗的目的。但不同的厂家使用完全不同的策略—有的车型在高负载时启动电动机辅助，强调雪中送炭。有的车型在低负载时启动电动机辅助，强调锦上添花。

　　什么是碳纤维？

　　碳纤维复合材料是具有高强度和模量的耐高温纤维。以相同强度为条件，碳纤维材料的重量比钢材轻50%，比铝材轻30%。碳纤维复合材料的制造成本高昂，此前多用于制造大型飞机、赛车。应用于电动汽车的车身制造，碳纤维可帮助抵消电池增加的额外重量。

　　燃料电池是通过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，将燃料中的化学能转化为电能的电池。不同于原电池，燃料电池需要稳定的氧和燃料来源，确保其正常运作供电。氢燃料电池被认为是车用能源的明日之星。

　　什么是燃料电池？

　　燃料电池是通过氧或其他氧化剂进行氧化还原反应，将燃料中的化学能转化为电能的电池。不同于原电池，燃料电池需要稳定的氧和燃料来源，确保其正常运作供电。氢燃料电池被认为是车用能源的明日之星。

　　什么是制动能量回收？

　　该系统包括发电机、蓄电池以及监视电池电量、车辆负载工况的能量管理系统。制动能量回收系统可以回收车辆制动或滑行时释放的多余能量，并通过发电机转化为电能、储存于电池，既可为车载系统供电，也可用于驱动车辆行驶。

　　什么是双模混合动力？

　　双模是指高、低速电子连续可变速比模式ECVT。CVT模式可以减少燃料消耗。该系统还具有4个固定速比，以适合动力高效传递，提升车辆的操控能力。