首次在大型航展上展示其“刀锋”（BLADE）层流机翼验证机的空中客车公司，日前与来自众多利益相关方的代表共同签署了一项协议，这不仅标志着这一独特项目的成功合作，也肯定了他们希望在欧盟“清洁天空”框架下开展此项目的意愿。空中客车首席执行官托马斯·恩德斯与来自欧洲议会、欧盟委员会、德国政府、欧盟成员国和全欧洲的工业合作伙伴等利益相关方的代表共同参加了签约仪式。

“刀锋”项目全称为“欧洲突破性层流飞机验证机”（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe），是于2008年启动的价值16亿欧元的“清洁天空”项目第一阶段的一部分。“刀锋”项目负责评估在大型客机上引入层流机翼技术的可行性，旨在改善航空生态足迹，使飞机整体阻力降低10%，二氧化碳排放量降低可达5%。空中客车与来自全欧洲的超过20个核心合作伙伴和约500个合作方在这一项目上进行合作。此外，由于其规模和复杂性，通过欧洲研究倡议的“清洁天空”才使得这一项目得以实现。

空中客车在柏林航展向欧盟“清洁天空”合作伙伴展示 “刀锋”层流机翼验证飞机。参与成员包括空中客车首席执行官托马斯·恩德斯与来自欧洲议会、欧盟委员会、德国政府、欧盟成员国和全欧洲的工业合作伙伴等。

空客A340“刀锋”层流验证机（由A340的MSN001原型机改装）于2017年9月成功首飞，并在此后成功地进行了持续测试，以探索该机翼在飞行中的特性。这架被称为“飞行实验室”的飞机是世界上第一架将跨音速层流翼型与内部主要结构真正结合的测试飞机。

该验证机在外部安装了两个具有代表性的跨音速层流外侧机翼，而在客舱内则有一个高度复杂的专业飞行测试仪表（FTI）站。在欧洲众多工业合作伙伴的支持下，这架A340-300验证机在法国塔布进行了为期16个月的广泛改装。在测试的技术方面，该机拥有多个“第一”，包括使用红外摄像机监测层流临界点，安装了测量声学对层流影响的发声器，以及采用创新性的反射系统，可在飞行中实时测量整体形变。截至目前，这架“飞行实验室”已经完成了66小时的测试飞行。飞行测试将持续到2019年，以探索影响层流效应的因素。