5月22日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第4批）》，共包括10户企业的10个车型，纯电动产品共6户企业6个型号、燃料电池产品共4户企业4个型号。在本批目录内，还发布了53款变更扩展车型。

电动汽车资源网对这63款新能源车型的配套电池类型、电池企业、电机企业、续航、能量密度等作进一步分析。

63款新能源汽车车企分析

经电动汽车资源网统计，63款新能源汽车来自33家车企，其中乘用车4家，客车12家，专用车企业19家（由于重庆长安和中通客车有两类车型，所以实际是33家车企）。

具体来看，吉利汽车和海马汽车均有3款乘用车，重庆长安和奇瑞汽车均有2款乘用车。

客车企业中，中通客车新能源车型数最多，有7款；比亚迪和长江汽车均有3款；四川客车有2款；包括宇通客车、南京金龙、中植一客、申龙客车、中车时代在内的其他9家企业均只有1款。

专用车企业中，北汽福田有5款；东风有限和成功汽车均有3款；东风汽车、中汽商用汽车、沈阳金杯车辆均有2款；其余企业均只有1款车型。

63款新能源汽车电池企业分析

据统计，63款新能源汽车由29家电池（含总成）企业提供配套，宁德时代为10款车型提供配套，以客车为主，乘用车和专用车均有1款；力神电池为6款车型提供配套，乘用车2款，客车1款，专用车3款；北京普莱德为5款车型提供配套，主要是专用车；大连中比动力和智航新能源均为4款专用车提供配套。

63款新能源汽车电机企业分析

电动汽车资源网统计数据显示，63款新能源汽车由37家电机企业提供配套，精进电动为6款车型提供配套，乘用车和客车均有3款；北汽福田配套的5款车型全部为专用车；长沙比亚迪、卧龙电气、方正电机、深圳大地和、新能微特利均为3款车型提供配套。

63款新能源汽车续航里程分析

在电动汽车资源网统计范围内，10款新能源乘用车中，工况续航最大为401km，续航300km以上的还有5款；客车中等速续航最大为600km，续航300km（含）以上的共有10款，约占比60％；专用车中等速续航最大的为385km，工况续航最高的为280km，专用车的续航普遍都在250km以上。

绝大部分车型符合2018年补贴标准要求

能量密度方面，并非所有车型都满足2018年补贴标准或符合高倍率补贴要求。10款乘用车有8款的电池能量密度大于140Wh／kg，1款的能量密度为134．2Wh／kg，另有一款插混能量密度未知；客车方面，能量密度在135Wh／kg以上的有12款，最低的为120．9Wh／kg；专用车中能量密度大于115Wh／kg的有24款，占绝大多数。

当然，补贴技术条件针对不同车型还对Ekg、吨百公里电耗、工况条件下百公里耗电量、节油率水平等提出标准。所以，随着门槛的提高，车企或许会更理性地申报车型，对待补贴。