据外媒报道，汽车电子稳定程序（electronic stability program，ESP）也被称为电子稳定控制系统（electronic stability control）或动态稳定控制系统（dynamic stability control），这是一款计算机控制程序，可探查并减少车辆的牵引力，从而提升车辆的稳定性。

当驾驶员无法控制车辆时，将激活汽车电子稳定程序，减少打滑或因转向过度（over-steering）而导致的车辆失控，从而规避碰撞事故。此外，其采用了各类智能传感器，可探查车辆失控情况，并自动启用相关车轮的制动操作，使车辆回归理想的驾驶路径及行驶状态。

由于交通事故频繁，人员伤亡数量呈现上升态势，用户对车载安全系统的需求量也在上升，从而驱动了2018-2016年间汽车电子稳定程序的发展。此外，汽车业技术的不断发展及安全性要求的提升也将推动其发展。

电子稳定程序市场或将呈现大幅增长的态势，因为所有的现代化车辆都配置了电子稳定程序，这主要得益于安全性方面的需求。当驾驶员遭遇突发逃避机动技术（车辆失控，sudden evasive maneuvering）时，电子稳定程序可探查到该情况，尽可能减轻失控的程度，为驾驶员的车辆维稳操作提供辅助。

据澳大利亚研究（Australia Research）透露，电子稳定程序可将单车碰撞事故（single car crashes）的发生概率降低25%，预计将驱动2018-2026年间电子稳定程序市场的发展。该程序很昂贵，还涉及到各类智能传感器，若后者发生故障，将导致系统运行出现故障，该因素将导致其市场推广受到一定的制约。

电子稳定程序市场可基于产品类型、车辆类型、销售渠道及地区进行细分，如下：

若基于产品类型划分，该电子稳定程序市场可被划分为四个细分市场，其中防抱死制动系统（anti-lock brake system）占据了较大的市场份额。该安全系统允许车轮与路面保持牵引接触（tractive contact），按照驾驶员指令输出操作。同时，可防止车轮被锁死，规避不受控的车辆打滑。

若基于车辆类型划分，汽车电子稳定程序市场可分为乘用车及商用车细分市场，其中乘用车细分市场所占据的市场份额较大，因为该类车辆的销量较大，终端用户（车主）对车辆安全性方面的要求较高，因此需求较大。据估计，2018-2016年间，乘用车细分市场将保持其市场主导地位。

若按照销售渠道划分，汽车电子稳定程序市场可分为原始设备制造商（OEMs）细分市场及其它细分市场。OEM细分市场在整个汽车电子稳定程序市场所占比重较大，这是由于用户对车辆安全性的要求较高，且政府出台了强制性法规，现代化的车辆由此整合了该类安全系统。

若按照地理位置划分，汽车电子稳定程序市场可分为五大区域。欧洲区所占的市场比重最大，因为该系统的应用率高，且正在积极地向汽车行业拓展，导致搭载该安全系统的汽车产量上升，特别是德国、法国、英国和西班牙四国。多家全球一流的车企就集中在欧洲区，有助于推动汽车电子稳定程序的推广及应用。该地区的监管机构（regulatory bodies）也在积极推动安全系统，也是推动其发展的一大关键性因素。