9月21日，随着位于苏州工业园区2.5产业园“基于柔性直流互联的交直流混合主动配电网技术应用示范工程”储能换流站的顺利启动通电，国网苏州供电公司主动配电网综合示范工程子项目——“基于柔性直流互联的交直流混合主动配电网技术应用示范工程”正式投运。

据悉，苏州主动配电网综合示范工程是国家电网有限公司第一批主动配电网示范项目，也是国家电网有限公司2017年度七大重点工程之一。该示范工程包括“基于柔性直流互联的交直流混合主动配电网技术应用示范工程、基于即插即用技术的主动配电网规划应用示范工程、适应主动配电网的网源荷（储）协调控制技术应用示范工程、苏州工业园区高电能质量配电网应用示范工程、苏州工业园区高可靠性配电网应用示范工程”等5个子项，计划于10月8日前投运。该示范工程投运后，能够实现高比例分布式能源灵活消纳，高品质电能智能配置，网源荷储协调控制，并探索配网直流供电新模式，有力支撑苏州国际能源变革发展典范城市建设。

据了解，“基于柔性直流互联的交直流混合主动配电网技术应用示范工程”于2018年1月15日开始施工，该工程依托于苏州工业园区一流配电网的优势，创新结合柔性直流换流技术和交直流混合微电网技术，形成了交直流混合主动配电网，可以实现对交直流线路合环运行、潮流控制和负荷调节。该工程是江苏省内首次在20千伏配网采用紧凑化塔式MMC直流换流阀的结构设计，该设计可消除柔性直流换流阀结构复杂、占地面积较大的缺陷。

从技术层面上来说，不同于传统配电网潮流自然平衡的运行模式，该工程可通过主动管理和控制技术可以实现电源与负荷的就地平衡，减少分布式电源并网对电网的影响，提高电网对分布式电源的接纳能力；应用的柔性直流的电压控制技术和功率控制技术，可以为配电网提供无功支持，实现配电网各类异常运行情况下的故障自动隔离，保障配电网供电可靠性。此外，通过内燃机进行热电联产，根据不同的优化目标在供电、供热中达到平衡，切实提高了能源利用效率。而采用的直流配电线路可以直接给电动汽车充换电站和充电桩供电，减少电能的交流变换环节。