6月26日上午，江苏哈工智能机器人股份有限公司(下称“哈工智能”，股票代码：000584.SZ)旗下子公司——江苏宝控精密传动科技有限公司(下称“江苏宝控”)的新生产基地于江苏省东台市落成。盐城市委书记戴源，东台市市委书记陈卫红，东台市市长王旭东一行120余人走访参观了该生产基地，并听取了江苏宝控高管关于公司经营发展情况的报告。

进军工业机器人核心零部件领域 哈工智能旗下子公司江苏宝控新生产基地落地

　　图：哈工智能副董事长、总经理乔徽为盐城市政府领导一行讲解

　　公开资料显示，江苏宝控成立于2017年，是国内为数不多能实现谐波减速器批量生产的企业。2018年12年，哈工智能战略入股江苏宝控，持股比例达46%，并于同月与江苏宝控在东台市城东新区签订项目投资协议，就工业机器人本体及关键零部件制造展开合作。

　　分析人士表示，国内减速器市场长期被国外企业所垄断，此次江苏宝控新生产基地的落成有助于提升国内减速器产业集中度，助推减速器产品国产化替代进程。同时，作为哈工智能战略入股公司，江苏宝控新生产基地的落成也将进一步助力哈工智能强化工业机器人全产业链布局，进一步凸显公司的战略溢价。

　　江苏宝控新生产基地落成 有望提升国内减速器产业集中度

　　在工业机器人成本构成中，精密减速器占机器人本体成本超过3成，是机器人上游三大核心零部件之一，也是工业机器人核心技术壁垒所在，战略溢价凸显。其中，谐波减速器是精密减速器中一种重要的减速器，被誉为“镶嵌在机器人皇冠上的明珠”，是轻型工业机器人和机械臂可靠、精确运行不可或缺的零部件。根据中国电子学会2018年8月发布的《中国机器人产业发展报告(2018)》，自2013年起，中国超越日本成为全球最大的机器人市场。2013-2018年间，我国机器人市场的平均增长率达29.7%。而机器人本体的发展迅速带动了上游核心零部件减速器的需求，减速器市场处于供不应求的状态，发展空间广阔。

　　然而，我国工业机器人用减速器市场长期被日本企业垄断，日本企业目前占市场份额达80%以上。作为国内为数不多能实现谐波减速器批量生产的企业，江苏宝控自2017年以来，已突破谐波减速器多项核心关键技术，研发谐波减速器产品8大系列，申报专利超过10项。目前江苏宝控已掌握谐波减速器批量化生产关键工艺技术，具备批量生产条件。

　　相关人士指出，此次新生产基地的落成，提高了江苏宝控的产业集中度，进一步印证了东台政府、哈工智能、江苏宝控强强联手的集聚效应。未来，国产减速器市场格局将呈现“马太效应”，而以江苏宝控为代表的头部公司有望将占据国内市场的主要份额。

进军工业机器人核心零部件领域 哈工智能旗下子公司江苏宝控新生产基地落地

　　图：江苏宝控新生产基地

　　哈工智能强化全产业链布局 提升工业机器人零部件国产能力

　　此次江苏宝控新生产基地的落成，也是哈工智能积极布局工业机器人全产业链的重要一环。

　　国金新兴产业智能制造分析师孟鹏飞曾提到，以核心零部件为代表的工控技术掌握程度，决定了机器人企业最终的竞争力。作为以智能制造和工业机器人为主营业务、人工智能为研究方向的高科技上市公司，哈工智能的业务涵盖高端智能装备制造、工业机器人一站式云服务平台和人工智能机器人三大业务板块。而哈工智能的工业机器人全产业链布局已初见雏形。在工业机器人产业链下游，哈工智能以工业机器人应用为突破口，集合了天津福臻、上海奥特博格汽车工程有限公司及浙江瑞弗机电有限公司等子公司的优势资源;在中游的工业机器人本体制造端，哈工智能通过与现代重工控股股份有限公司合资建设工业机器人智慧工厂，进一步打造工业机器人生产基地，强化产业链中游布局;在上游端，哈工智能通过江苏宝控的减速器生产基地，为国内机器人客户提供核心零部件产品。

　　除了积极布局工业机器人全产业链外，哈工智能在人工智能领域也进行了积极的研发投入，通过紧密关注国内外人工智能的最新技术及企业，积极寻找人工智能替代方案，尤其是机器视觉及协作机器人在工业生产上的应用，加速产业转型升级。最新财报显示，2018年哈工智能研发人员数量达到370人，同比增长35.04%;报告期内公司研发投入金额为4630.97万元，同比增长77.14%。

　　未来，哈工智能将通过与领先的技术公司建立合作关系，结合企业自身产业技术背景优势，加大对人工智能的研发和投入，进一步发挥人工智能与高端智能装备制造产业的协同效应，通过搭建技术与产业、产业与资本的桥梁，致力于成为高端智能制造及人工智能领域的领军企业，为客户提供更加优质的服务。