汽车行业的稳步增长对汽车制造企业自身技术也提出更高的要求，而汽车制造业也是目前对自动化信息化程度要求较高的行业之一。今日，智汇工业携手工控兄弟连、西门子、艾讯科技、鼎实创新科技、虹娘科技和北京金石慧德等公司参观了北京现代位于北京顺义区的第二工厂，北京现代以VIP的规格接待了我们一行，在这里我们亲身体验了北京现代汽车是如何从一块块钢板到最终组装成整车的全过程。

北京现代第二工厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺生产车间以及技术中心五大部分组成。我们此行的主要参观项目是冲压、车身、总装生产车间。据车厂工作人员介绍，这里是目前国内最先进的汽车工厂之一，其车身焊接流程的科技水平国内领先，配备有近300台机器人工作，每小时可生产68台汽车，激光检测仪实现了对下线车辆100%检测。

进入厂区让人感觉整个园区的绿化程度让人觉得就像一个花园，干净、整洁。厂区内道路很开阔，虽然没有看到限速标识，厂区内的车辆都是保持在低速行驶状态，交通井然有序，从这些细节也能体现出北京现代的先进管理水平。我们首先参观的是冲压和车身车间，冲压与焊接自动化率实现了100%，采用的是全自动封闭冲压线，生产自动化率达到国内最高水平。在车间内可以看到，侧围、底板、顶部等车身部件被机器人规则地拼接到一起，用激光焊接起来，短短的20秒，一辆车的车壳就完整地呈现出来。在车间里几乎看不见工人，除了上料以外，所有的工作都由机器自动完成。

接下来进行参观的是总装生产车间，从每个细节到最后的完成，在每个车间里我们看到的都是竟然有序的空间布局，专注工作的工人。总装车间由内饰线、底盘线、最终线和OK线首尾相连组成了一个具有229个操作工位的总线。车壳出来后，顺着流水线走依次被安装上其他部件，工人较多的流程是安装仪表盘总成、方向盘、座椅等。而安装完毕的每一辆车都要由工人开到检测房内检测合格，才会入库

通过短暂的参观可以看出，从智能工业机器人到生产过程的智能化，它将大大提高生产效率和效益。面对智能网络，快速发展的汽车制造业数字化、网络化、智能化是发展的大势所趋，汽车制造业信息化正在征程。