当前很多中国家电企业面临的最大难题是：中国机器人产业属于典型的大而不强，核心技术都在外资企业手中，中国只是承担了贸易商的角色。想借此超车，后期动力是不是强劲？

　　日前国际机器人联盟(IFR)对外宣布，2015年全球工业机器人销量比上年增长12%，达到24.8万台，连续3年创出历史新高。

　　其中亚洲需求旺盛，销往中国、韩国、日本3个国家的工业机器人为13.9万台，占全球销量的一半以上。按需求来看，电机与电子、金属、橡胶与树脂等行业拉动了整体增速。

　　按国家来看，中国增长17%，达到6.7万台，连续3年成为全球最大市场。在经济减速的背景下，有助于提升生产效率的机器人需求仍然强劲。韩国大幅度增长50%，达到3.7万台，从上年的第4位跃居第2位。日本增长20%，达到3.5万台，排在第3位。包括美国和德国在内，5个国家共占全球需求的75%。

　　自从智能制造被写进《中国制造2015》后，就已经上升为国家战略，助推中国机器人市场的爆发式增长。2015年，国家工信部还成立了智能制造专项项目，海尔、海信、长虹等家电企业都入选了。

　　到了2016年，中国智能制造转向更加扩大了试点，边示范、边总结、边推广。工信部计划该专项项目要在2017年准备全面推广，努力让智能制造改变当前中国制造业的水平。

　　作为智能制造重要的支撑力量，工业机器人无疑在中国找到了庞大的市场。家电业作为中国制造业的骨干，更是大力推进智能制造，比如格力、美的、海尔等都整合资源成立了专门研究、生产工业机器人的公司，未来创维、海信、TCL等企业也将加大对智能制造的投入，这将大大改善中国制造业的水平。

　　因此，国际机器人联盟预测称，为了使生产体制更加灵活，以及应对大量生产所需消费品的需求增长，今后仍将保持2位数增长。到2018年，全球工业机器人的运行台数将达到约230万台，扩大至2009年的2.3倍。

　　然而，对于中国家电企业来说，当前机器人产业的“大而不强”，如何真正依靠“智能制造”实现在全球市场的弯道超车，仍然存在悬念和疑问！