继现代之后，韩国企业制造商起亚也在美国召回数十万辆汽车，因为水会渗入制动系统，导致电路短路甚至引发火灾。

起亚此次召回涵盖了2006年至2010年款式的近229，000辆Sedona小型货车，2007年至2009年的Sorento SUV也包括在内。起亚要求车主将车辆停在室外，并远离建筑物和其他车辆，直到问题得以解决。

该公司在美国国家公路交通安全管理局（US National Highway Traffic Safety Administration）周四发布的文件中说，湿气会进入防抱死制动控制计算机，并导致电气短路和可能的火灾。目前，起亚已经有7起引发火灾的报告，没有造成人员伤亡。但即使关闭引擎，也可能发生此问题。

此次召回是过去几年韩国汽车制造商因发动机起火而遇到的一系列问题中的又一次。过去的问题触发了美国道路安全机构的调查。

经销商将在主电气接线盒中安装一个继电器，以在发动机关闭时阻止电源流向制动计算机。此次召回预计于4月10日开始。

本月初，现代由于相同的问题，召回了近43万辆的小型车。此次召回涉及某些2006年至2011年伊兰特和2007年至2011年伊兰特旅行车。

两家公司均表示，起火率很低，但现代不建议将汽车停放在室外。

现代汽车在文件中说，有三起火灾报告，没有人员伤亡。

去年4月，NHTSA在接到涉及3，100多起起火事故和103人受伤的投诉后，对涉及现代和起亚汽车的起火事故展开了两项新调查。

其中一项调查是针对现代的，另一项则是针对起亚的调查，涵盖了来自相关汽车制造商的近300万辆汽车，具体包括2011年至2014年现代Sonata和Santa Fe，2011年至2014年起亚Optima和Sorento，以及2010年至2015年起亚Soul。

根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件显示，自2015年以来，现代汽车和起亚的发动机故障和火灾问题已影响了600万辆汽车。到目前为止，现代和起亚已经召回了约240万辆汽车，以解决可能引起起火和发动机故障的问题。

此外，汽车制造商正在开展“产品改进运动”，涉及另外370万辆汽车，以安装软件，该软件将警告驾驶员可能的发动机故障，并在发现问题时将汽车切入低速模式。