近日，北京市政府新闻办举办了“城市精细化管理与应急保障”专项系列成果发布会，披露北京自主研发的全自动运行系统将应用于正在建设的北京地铁燕房线。

　　据悉，燕房线计划今年12月份开始正线的调试，2017年12月开通时将运行全自动运行系统。这将是中国第一条全自动驾驶地铁。

　　有些熟悉地铁运行方式的人可能会问：目前中国的很多地铁都是自动驾驶啊？但其实，此“自动驾驶”非彼自动驾驶，目前中国的某些地铁确实加入了自动驾驶功能，不过这些地铁现在仅处于辅助驾驶阶段，需要驾驶员在必要时操作，全自动驾驶地铁尚未登陆中国。但此次测试为完全自动驾驶，全程无需司机干预。

　　如果此次测试成功，那么燕房线将成为国内首条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通项目，全程无需司机和乘务人员介入。列车自动唤醒、完成站间行驶、到站精准停车、自动开闭车门、自动发车离站、自动回库等一系列动作。城市轨道交通全自动运行场景正在北京地铁成为现实。

　　据悉，国内引入全自动运行技术的轨道交通线路成功案例较少，且都是由国外公司提供技术方案。此全自动运行车辆与调度控制系统由北京市轨道交通建设管理有限公司、北京市地铁运营有限公司、北京交通大学等单位联合研发，如若再燕房线上取得成功，那么还将在3号线、12号线、17号线、新机场线等新一轮轨道交通线路建设中推广应用。到2020年，北京市新建全自动运行线路初步预测可达300公里。

　　那么问题来了，地铁驾驶员小哥们要失业了吗？