【论坛组委会单位】

　　【主办单位】

　　中国航空学会

　　【承办单位】

　　航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司

　　【协办单位】

　　上海广尧商务咨询有限公司

【会议背景】

　　波音预测未来20年航空客运量每年将平均增长4%，到2039年，全球民航机队将从目前的25900架增加到48400架。增长的重心是亚洲，尤其是中国--未来20年，中国民航业将新增8600架客机交付。

　　需要格外注意的是，与去年的预测报告相比，即便多个数据都呈下跌之势，但涉及到中国的几组数据则罕见的不降，反升--显然，这样的结论是基于在我国较好的疫情控制措施下，国内复工复产程度已经领先全球，国内民航市场正在迅速复苏等多方面利好而做出的，也正是这些不断增长的实际需求为我国航空工业的发展创造了广阔的市场空间。

　　一方面，国际和国内强有力的市场需求为我国民用航空提供了巨大的发展空间。另一方面，近几年民用航空产业受到国家的高度重视，出台了一系列相关的政策和措施，大大促进了我国民机的快速发展。2021年中国商飞将完成"三个一"的阶段性任务，并且国内的转包生产业务也被大力的发展。

　　未来10年是加快中国航空工业快速发展的关键时期，也是航空工业实现跨越发展的攻坚时期。抓住时机，瞄准目标，借助国内政策的良好趋势以及开放的国内外合作，为航空工业的发展贡献力量。

【热点议题】

　　1.加快推动航空工业数字化转型

　　2.后疫情时代下民机转包生产的合作研究

　　3.国内民机采购体系认证与评价因素分析

　　4.数字孪生助力航空发动机跨代发展

　　5.直升机数字化协同研制

　　6.航空器虚拟试飞技术的研究

　　7.大型客机复合材料技术现状与发展趋势

　　8.如何充分发挥数控加工设备在航空制造中的功效

　　9.民机部件数字化装配生产线

　　10.航空发动机叶片锻造技术的发展进程与研究

　　11.航空自动化测试系统关键技术及便携式测控平台展示