1月29日，浙江吉利控股集团有限公司宣布，该集团已于近日和贾跃亭创办的Faraday Future（FF）签署框架合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。

同时作为财务投资人，吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

此前消息，Faraday Future和特殊目的收购公司SPAC宣布，双方已就业务合并达成最终协议。合并完成后将在纳斯达克证券交易市场上市，股票代码为“FFIE”。本次合并交易大约为Faraday Future提供约10亿美元的资金。

FF表示，未来5年，其乘用车规划将包括FF 91、FF 81和FF 71。FF 81预计将于2023年量产上市，FF 71预计将于2024底量产上市。目前，FF 91已经开启预订。

FF方面预计，未来5年销量将超过40万辆，其首款旗舰车型FF 91已获得超过1.4万辆订单。除了开发完成首款车型FF 91外，第二款车型FF 81的产品定义已经完成，研发工作也在积极推进。

据媒体报道，FF向美国证券交易委员会（SEC）递交的招股说明书显示，该公司与吉利控股和中国某一线城市将建立合资公司，支持FF中国的生产和以及FF中国总部。该城市还将提供政府补贴，如税收优惠，建立研发中心的额外补贴等。

据珠海横琴新区内部人士透露，珠海市方面已经在就投资后生产基地的建设等加紧进行各项前期准备工作。“正在前期接触，具体细节正在谈，国资委统筹注资方面的事情，按照前期接触，折算注资金额约为20亿元，法拉第未来已在横琴新区注册成立新公司，未来会以合资公司形式落地”。

值得一提的是，FF已于2020年12月在珠海成立新公司，即法法汽车（珠海）有限公司，该公司注册资本2.5亿美元，法定代表人为贾晨涛，该公司由FF香港实体（FF Hong Kong Holding Limited）全资持股，经营范围显示为新能源汽车整车销售等。