3月1日，深圳市燃气集团股份有限公司第四届董事会第二十七次临时会议审议通过了《关于向全资子公司香港深燃增资的议案》。

深圳燃气关于向全资子公司香港深燃增资的议案

各位股东及股东代表：

为解决深圳市天然气储备与调峰库（以下简称“储备库”）的LNG（液化天然气）船舶运力问题，充分释放储备库产能和效益，确保顺利完成深圳市天然气储备任务，公司现拟向全资子公司深燃（香港）国际有限公司（以下简称“香港深燃”）增资不超过14,027万美元或等值外币（下同），由香港深燃在香港成立控股单船公司采购 LNG 运输船舶；具体增资金额在14,027万美元范围内授权公司董事长审批。

一、项目基本情况

公司本次拟采购沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称“沪东中华”）承造的 NO.96 L03+薄膜型7.996万立方米 LNG 运输船，公司通过与中国船舶工业贸易有限公司及沪东中华谈判，确定本项目裸船造价为12,100万美元，预计项目总投资为14,027万美元，约90,755万人民币（汇率为 6.47）。

本次拟由香港深燃在香港注册成立单船公司，由单船公司采购船舶，香港深燃持有单船公司股比不低于51%。

单船公司将委托专业的船管公司进行运营管理，一方面可将运营期间可能发生的风险与母公司隔离；另一方面，公司不需要为船舶运营配置专业运营人员，通过采购服务的方式实现船舶专业化运营。

此外，在船舶运营中将通过购买船舶保险转移运营过程的极端风险。

本次拟建造的LNG船舶在满负荷运行状态下年运力约为70万吨（储备库设计年周转量为80万吨），未来投产后可满负荷运行，预计项目全投资内部收益率为 9%。

二、项目必要性和可行性

（一）加强上游资源通道，推动公司发展战略落地

根据公司发展规划，“十四五”期间将重点推进天然气上下游一体化，采购自有LNG船舶，建立自主可控的LNG运输体系，可突破码头和船运限制，拓宽上游资源业务范围，扩大国际资源采购的灵活性、多样性，提升资源采购谈判和议价能力，有利于进一步完善上游资源板块采运储销体系，推动公司“十四五”战略规划落地。

（二）解决 LNG 船运保障难题，保证储备库稳定运行

采购自有LNG船舶能解决LNG运力问题，实现LNG资源自主调配，保障供应链稳定，其可靠程度远超租船模式，将对储备库的稳定运营提供强大支撑，有利于保证深圳市7天的天然气储备，保障深圳市的能源供应安全。

（三）控股单船公司，兼顾运营稳定与投资收益

公司控股单船公司，能保证LNG运输船舶全力服务公司LNG采购和运输业务，有利于储备库进一步提升周转量，释放产能，降低LNG采购运费，提升储备库经营效益。在天然气供应紧张时，也有利于更好的完成天然气储备保供任务。

另外，LNG 船舶租期和收益相对稳定，控股单船公司可获取稳定的投资收益。

三、请示事项

现提请股东大会同意向全资子香港深燃增资不超过14,027万美元或等值外币，由香港深燃在香港成立控股单船公司采购LNG运输船舶；具体增资金额在14,027万美元范围内授权公司董事长审批。

本议案已经公司第四届董事会第二十七次临时会议审议通过，现提请股东大会审议。