宝能集团与广州开发区6月15日签署战略合作协议，宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司（下称"宝能新能源"）总部将落户广州开发区，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，联手打造新能源汽车集团。

上述国企为广州开发区控股集团有限公司。广州开发区控股集团有限公司成立于1998年11月，由广州经济技术开发区管理委员会100%持股，而宝能新能源是宝能集团旗下专注新能源汽车研发制造的战略平台。根据合作协议，宝能新能源将落户广州开发区，建立集制造、研发、运营一体的新能源总部基地。在此之前，宝能集团先后在广州开发区投资建设了广州新能源汽车基地、动力电池基地以及大湾区投资总部等项目。

与其余车企全路径布局新能源汽车产业赛道不同，宝能新能源将专注于增程式电动汽车iREV以及纯电动BEV车型。按照规划，宝能旗下观致汽车今年8月将推出首款搭载宝能新能源汽车集团iREV核心技术的观致REV3，并将在9月将推出首款iREV SUV观致REV5。

观致品牌之外，宝能新能源还将于今年10月推出全新高端新能源汽车品牌及首款纯电动SUV（内部代号GX16），新车定位为纯电动中级SUV，基于宝能汽车全新大型纯电动平台开发。结合宝能汽车增程式iREV和纯电动BEV的主要技术路线，2021年~2025年宝能汽车将发布和改款数十款新车型。

此外，宝能新能源也在加速产业链的布局，在新能源的核心部件上，旗下聚创新能源、臻宇新能源分别进行动力电池、电机和电控的研发；在汽车软件、智能驾驶方面，宝能汽车旗下前海七剑科技（深圳）有限公司自研芯片、算法、高精地图等，当前已完成超过2000个中国道路各类场景定义，L3、L4级别自动驾驶同步研发中，其中L4级自动驾驶预研平台模拟车已开展路测。

去年以来，跨界资本加速进入“造车”这一领域，新能源汽车赛道越来越拥挤。宝能汽车自2017年通过收购观致汽车股权进入汽车行业后，虽然一直有所动作，但也颇受争议。从目前来看，宝能集团控股之下的观致汽车在市场销量上并没有太大的起色，据全国乘联会数据，今年前4月，观致汽车的批发销量不足4000辆。今年以来，全国新能源汽车销量快速增长，但其在整体汽车市场中占比不足10%。观致在今年推出两款新能源车，这能在多大程度上提振该品牌的市场表现还有待观察。虽然获得了政府资本的加持，但在观致汽车尚无起色的背景下，宝能汽车要经营好一个新的新能源品牌，这也颇具挑战。