6月28日，工信部发布了2021年汽车标准化工作要点，明确了新能源汽车、智能网联汽车、汽车电子、传统汽车相关领域下一步的标准规划，也就是说在这些领域，虽然目前还存在某些技术路线之争，但未来都会有相关国家标准去规范。

比如此前特斯拉副总裁陶琳在采访中表示，在车辆使用环节，还需要加强消费者的教育，比如去跟驾校、交通部门合作，让大家了解新型汽车的使用方法，避免使用环节的误操作。在此次的标准化工作要点中就有提及：针对自动驾驶功能使用差异性，开展自动驾驶功能产品说明书、自动驾驶使用者培训等方面的标准化需求探索与研究。

再比如目前国家大力支持的换电模式，目前仅有《电动汽车换电安全要求》这一项推荐性国家标准，在这次的标准工作中明确了将在换电车辆车载换电系统互换性、换电通用平台、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通信等方面开展标准预研。

新能源汽车领域标准工作

强化电动汽车安全保障，开展电动汽车整车、动力电池及换电等安全标准实施效果评估，推动传导充电安全要求、碰撞后安全要求等标准发布实施。

注重电动汽车整车综合性能提升，加快电动汽车动力性、远程服务与管理、纯电动乘用车技术条件等标准制修订。

聚焦燃料电池电动汽车使用环节，推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。

加快关键部件创新突破，开展动力蓄电池、超级电容器、驱动电机系统、绝缘栅双极型晶体管（IGBT）模块等标准制修订。

支撑换电模式创新发展，推动换电车辆车载换电系统互换性、换电通用平台、换电电池包及其附件、电池包与车辆和换电站通信等标准预研。

支撑电动汽车绿色发展，开展动力电池回收利用通用要求、可梯次利用设计指南等标准预研，完成动力电池回收服务网点标准制定。

智能网联汽车领域

适应新技术发展趋势，加快推进整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准的立项和制定工作。

强化基础性标准支撑，完成智能网联汽车术语定义推荐性国家标准征求意见，启动并持续推进信息安全工程、操作系统等基础类标准制定工作。

紧跟行业技术应用情况，完成驾驶员注意力监测、车门开启提醒等辅助驾驶系统的审查和报批工作，推动组合驾驶辅助、自动泊车等重点功能标准制定工作。

围绕智能网联汽车多场景应用，加快自动驾驶应用功能要求和场地、道路试验方法等标准的制定出台，研究港口、配送等特定应用需求相关标准。

针对自动驾驶功能使用差异性，开展自动驾驶功能产品说明书、自动驾驶使用者培训等方面的标准化需求探索与研究。

汽车电子领域

重点推进车载事故紧急呼叫、车载卫星定位系统、免提通话及语音交互等标准的立项及研制工作。

加快无线通信终端、毫米波雷达、激光雷达、主／被动红外探测系统等关键通信及感知部件标准的制修订进程。

深入开展车用芯片、车用存储器、车用传感器等核心半导体和元器件标准研究。

统筹推进基础通用类电磁兼容标准制修订工作，启动电磁兼容性要求和试验方法、整车天线系统性能评价等标准的制修订预研。

有序推进功能安全、预期功能安全、功能安全审核评估方法、ASIL等级确定方法等基础支撑类标准的制修订工作。

加快车载以太网标准体系建设及标准项目研究工作。

开展电驱动系统车规环境评价、48V供电系统电气要求等国际标准转化工作。