北京东路与朵森格路交汇处，为拉萨市最繁华地区之一，颇有大城市CBD的味道。加之拉萨市第一小学近在咫尺，于是乎，每逢上学、放学时段，便有了这样一道景观：接送学生的车辆在非机动车道上排起了长蛇阵，三轮车、电动车等又在机动车道上见缝插针，不少行人也在上演“中国式过马路”。红绿灯在变更交替，车流人流川流不息，三五个交警忙着打手势、吹哨子，指挥交通、维持秩序。

　　本文绝无贬低交警工作之意。冬天寒风吹，夏天烈日晒，晴天一身灰，雨天两脚水，不幸遇上“醉驾”、“熊孩子”，还有生命之忧——交警的工作环境之差、工作强度之大，不应忽视，确实不易。然则，每每听到哨声四起，心中不由得恍惚，似乎又回到了几十年前。

　　不独“哨声四起”，内地许多城市已经消失了“抄表工”，在拉萨的居民小区、乃至机关单位大量存在。这些人的工作内容就是抄电表水表，收电费水费，优哉游哉，待遇不低。智能电网、智能交通、智能家居、智能物流、智慧医疗……许多智慧城市的应用，真是听说过，没见过，似乎还有点遥远。

　　科技，让生活更美好。在信息技术日新月异的今天，在国家大力推进智慧城市建设的今天，在首府拉萨，随处可见如此之多的“老办法”，既耗人力，又损效率，不禁令人唏嘘。

　　什么是智慧城市?若干年前，IBM公司首先提出这一概念，即指以物联网、云计算、下一代互联网等新技术应用为依托，使城市运行更安全高效、市民生活更便捷舒适。2013年，住房和城乡建设部分两批确定了193个国家智慧城市试点。不久前，国家发改委、工信部等8部门联合印发了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》，提出到2020年建成一批特色鲜明的智慧城市，实现公共服务便捷化、城市管理精细化、生活环境宜居化、基础设施智能化、网络安全长效化。

　　西藏也在积极稳妥地推进城镇化建设。在这一过程中，我们当然不能唯内地是从，一味追求现代，以致邯郸学步、千城一面，反而把鲜明的地域特点、浓郁的民族特色给弄丢了。但是，在现代科技的应用上，不应有所区别、徘徊不前。一张白纸好画图。西藏城市建设虽然起步较晚，但是在智慧城市建设上反而具有后发优势，可以高起点规划、大手笔推进，加强城市管理和服务体系智能化建设，让各族人民尽享现代科技带来的便捷美好生活。