根据该中心的一份声明，UKBIC是一个全国性的设施，可供所有致力于电动汽车、铁路、航空航天、工业和家用电器以及静态储能电池的公司使用。该中心雇佣了80多名电池技术人员、工程师和支持人员。随着未来将与工业和研究机构建立项目伙伴关系，这一数字还将增加。

该中心主要用于大规模电池生产。英国首相鲍里斯·约翰逊主持了该中心的开幕仪式。他说：“UKBIC是创新和独创性的灯塔，为英国电池行业的光明、绿色未来照亮了道路。”

该中心的位置无疑是精心挑选的。以考文垂为工业中心的西米德兰地区是多家汽车制造商的所在地，包括捷豹路虎、阿斯顿－马丁拉贡达、宝马和LEVC。考文垂机场还计划建造一个电池千兆工厂。

UKBIC是政府“法拉第电池挑战”计划的核心组成部分，该计划旨在加速未来电池的商业化。UKBIC的总经理Jeff Pratt指出，该中心的电池制造设备涵盖了从电极制造，到圆柱形和袋装电池组装，到成型老化和测试，再到电池模块和电池组的整个生产过程。他表示，该中心也是一个培训中心，以进一步提高英国电池行业技能。电池行业对英国经济的重要性不可低估。法拉第研究所预测，英国需要七个大型千兆工厂，到2040年，汽车行业和电池供应链的就业人数可能从17万上升到22万。

英国计划到2050年实现碳中和，2030年前停止销售以汽油和柴油为动力的新车，包括小汽车和厢式货车，2035年前停止销售混合动力汽车。