在当前陆上低风速区域平价时代，为提高投资收益率，风电机组朝着高塔架、大功率、长叶片的方向发展。针对风切变较大的风资源区域，配合高塔技术可以获得更大的风能及发电量，是实现投资效益最大化的重要发展方向之一，因此，高塔技术越来越成为高切变风区的首选路线。

针对不同地理、风况条件，高塔的形式多样化是低风速市场发展的新趋势。2021年，运达股份相继推出153米超高柔性塔架、155米混凝土塔架、170米桁架式塔架，高塔架持续助力高切变区域提高发电量和项目收益率。

国内风轮直径最大的153米超高柔塔风电机组

2021年7月，运达股份153米超高柔塔风电机组样机在中天万和铁岭项目完成吊装，是国内150米以上超高柔塔中拥有最大风轮直径的机组，代表着运达股份柔塔技术的又一次突破。

在柔塔技术方案带来可观的经济性收益的同时，全钢柔塔也存在一定的技术难点，主要表征为塔筒频率降低容易导致“塔筒共振”和“涡激振动”难题。运达股份针对产品发展需要，对上述两点难题进行了充分的技术研究，并完善相应的策略和措施，确保机组在全生命周期内安全运行。

针对柔塔的塔架共振问题，运达股份以安全、发电量为着力点，深度优化传统单一动态穿越策略，采用快速穿越共振转速、塔架主动阻尼、动态推力削减、变桨增益自适应等先进控制技术来避开共振点、降低载荷。

针对涡激振动对柔塔运行影响的问题，运达股份建立了双重保障机制：一是在控制策略中加入“抗涡激模式”，智能化调控，避免发生一阶涡激振动；二是加装TMD机械阻尼器或TLD液体阻尼器，提高振动阻尼，降低二阶涡激振动带来的疲劳和极限载荷损伤。

国内首批150+米超高混塔风电机组

2021年7月，中广核兰考项目风场首台机组顺利完成吊装，为国内首批150+米超高混塔机组项目，标志着运达股份大风轮、大容量、超高混塔产品正式进入商业化阶段。

运达股份混塔机组采用模块化的全新塔架，突破了陆上大风轮、大容量机组传统钢塔架的运输、安全性瓶颈，主要体现在以下四个方面：

设计、运输、吊装模块化：采用混凝土段+钢段的模块化设计，可根据项目需求灵活调整配比；混凝土段采用分片预制装配方式，突破道路运输限制；可采用小型吊机完成混凝土段吊装，再采用主吊完成钢段、主机吊装，实现模块化吊装。

机组安全性高：混塔机组混凝土段刚性大，钢段亦是刚性设计，不存在共振区域，无涡激振动风险。

防洪性能好：混塔机组塔架与基础通过预应力钢索连接，连接面采取灌浆粘结、密封，保证混凝土材料整体性，防洪性能优异。

20年免维护：混塔机组基础无锚栓笼（基础环），混凝土段较长且无塔架连接螺栓，大幅降低风电机组全生命周期运维成本。

全球首座170米桁架式塔架风电机组

2021年10月，全球首座170米超高桁架式塔架风电机组于山东省青岛胶州项目成功吊装，标志着运达股份超高桁架式塔架产品正式进入商业化阶段。

桁架式塔架基础可以采用类似特高压塔架的点式分布，相比主流塔架大幅降低占地面积，可供跨河道、排干渠、乡村道路等场景的使用，拓展了风电机组的建设环境，实现机组布置尽可能靠近电力负荷附近，做到电力资源就近消纳。

桁架式塔架作为新型的高塔解决方案，已经攻克高塔技术难点，突破了格构式铁塔的高度和载荷限制，可以在风电领域广泛使用，塔架适用性强，无论在分散式还是集中式复杂山地风场中都可以灵活运用，可靠性更好，造价更低。

展望未来，高塔技术将会催生新的技术变革，不同结构形式的高塔架会越来越成为市场的主流，包括桁架式、钢混式、分瓣式、斜拉式等。运达股份已推出多种安全、优质的高塔解决方案，为客户风电投资项创造了更大的价值。今后，运达股份将一如既往地秉承开拓创新的精神，继续在新型高塔技术研发的领域砥砺前行，助力实现“30·60”双碳目标！