据《每日镜报》(Der Tagesspiegel) 11月26日报道，特斯拉将放弃德国政府对其柏林工厂援助的11.4亿欧元(合13亿美元)的资金。由于特斯拉已决定先尝试在美国得克萨斯州量产4680电池，其德国工厂将不再具备获得这笔援助资金的资格。

特斯拉一直在加州弗里蒙特工厂附近的一个场所研发4680电池。去年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，在该公司证明可以在加州弗里蒙特工厂的试点生产线上生产4680电池后，它将在德国柏林工厂量产这种电池。

按照特斯拉上述的4680电池生产计划，该公司将有资格获得德国公共资金的帮扶，该公共资金是欧盟共同利益重要项目(IPCEI)倡议的一部分，该倡议将为在欧盟成员国首次部署电池项目的公司提供支持。这位知情人士表示，特斯拉已经改变了计划，并计划在美国得克萨斯州奥斯汀的新工厂继续生产4680电池，这意味着特斯拉不再有资格获得德国政府这笔帮扶资金。

11月26日，德国经济部发言人Beate Baron表示，特斯拉已通知德国当局，它将不会采用政府这项补贴，但是她并未详述特斯拉做出这一决定的原因。在德国经济部宣布这一消息后，马斯克在推特上表示，“特斯拉一直认为，所有补贴都应该取消，尤其是对石油和天然气的巨额补贴。”

多年来，马斯克一直对恶意贬低他利用政府支持的人感到愤怒。此前，特斯拉曾获得了美国政府的贷款，以帮助Model S轿车投产，最后该公司提前偿还了贷款。

目前，特斯拉德国柏林东南部小镇的格林海德工厂几乎已经完工，并计划在那里生产电池。特斯拉德国工厂原定于7月投产，但因未获得环保许可，该工厂生产被推迟了。据外媒报道，德国监管机构预计将在未来几天内发放必要的许可证，但该媒体没有透露是从哪里获得的信息。

特斯拉德国工厂已经生产了5辆Model Y。上周，有人发现了几辆Model Y正在该工厂的测试跑道上测试。

据悉，特斯拉德国工厂将于12月开始投产。从明年1月开始，该工厂将以每周生产1000辆的速度开始量产，然后逐渐增加产量，估计到明年上半年，该工厂可以生产3万多辆电动车。