公开信息显示，博世总部位于德国南部斯图加特市，主营业务包括汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术等领域，是全球汽车零部件头部供应商之一，产品涵盖刹车、控制、电气传动、电子产品、燃油系统、发电机、起动电机和转向系统等。

在全球汽车向电动化转型过程中，作为主要的汽车零部件供应商之一，博世此前也曾考虑自己生产动力电池，满足下游客户需求。不过，考虑到动力电池产业属于技术、资金、人才密集型产业，风险较大，经过慎重考虑，2018年博世决定放弃自制动力电池单元，转而通过外购电池单元，依靠自身强大的电池管理系统技术与系统集成能力来为客户提供服务。

据了解，在将亿纬锂能选定为供应商之前，博世已经与国轩高科、宁德时代等电池企业展开48V及其它锂离子动力电池产品的合作。此次，亿纬锂能被选定为其电池供应商，并未透露具体产品信息，但可以看出中国电池企业的产品实力已经获得海外客户的认可。

2021年亿纬锂能软包三元电池满产满销，出货量在10GWh左右，且主要供应海外的戴姆勒、现代等大型车企，其动力电池在海外市场配套数量仅次于宁德时代、LG新能源、松下电池、SK on等。另外，亿纬锂能方形三元电池预计今年也将开始批量向宝马等国际客户配套，预计将于2023年开始大规模供货，将进一步提升其在海外高端客户市场的配套能力。

此外，在大圆柱电池方面，亿纬锂能去年已经启动20GWh乘用车大圆柱电池生产项目。据知情人士透露，该项目预计将生产4680/4695系列大圆柱电池，配套客户也是国际头部车企。