交通行业是温室气体排放的几大主要来源之一，为了加速 “零碳运输”的转型，汽车电动化为大势所趋。动力电池是电动汽车的重要组成部分，传统动力电池的碳排放约占整车碳排的三分之一，电池的碳排放已经成为国际市场的核心关注点。

随着欧盟提出“Fit for 55”的一揽子碳减排计划，以及今年欧盟通过“电池新规”，国内外越来越多的头部车企，对动力电池生产商提出产品碳足迹管理的绿色挑战！

每生产出1块动力电池，会排放多少二氧化碳呢？远景动力给出的答案是：0

2022年4月22日世界地球日，远景科技集团旗下的远景动力正式发布了国际首批“零碳电池”，并获得权威认证，为全球领先电动汽车OEM提供零碳电动化转型支持。

远景动力供货欧洲市场的EAHE2201A型号锂离子动力电池进行了从原料开采、加工、包装、运输到生产的碳足迹分析，并通过绿电应用和碳汇采购的方式进行抵消，获得国际权威认证机构TÜV南德颁发的“碳中和认证（PAS2060）”，这也是TÜV SÜD 在动力电池领域颁发的第一张碳中和证书。

这是全球首批零碳电池，也产生了国内首张动力电池产品碳中和证书。

（示意图）

TÜV 南德新能源与零碳服务板块负责人许海亮表示：

“我们通过细致的核查与严谨的计算，认可远景动力这款电池符合国际标准的碳排放数据，并采用PAS2060标准完成对该批次电池的碳中和认证。这意味着远景有能力为客户提供净零碳排放的动力电池产品，更好地助力社会减少排放。”

EAHE2201A型号锂离子动力电池如何进行精准的碳足迹核算？又如何实现零碳？

借助基于智能物联技术的方舟能碳管理平台，远景动力首先对EAHE2201A 型号锂离子动力电池进行全生命周期的碳足迹分析，包括从原材料开采、加工，到电池生产等流程进行精准的碳排放核算。

方舟平台对产品全生命周期碳足迹涉及的“物质流”和“能量流”实时监测录入，并全方位展示产品全生命周期每一个环节的碳排流和信息流的追踪。

为降低全过程的碳排，远景动力首先不断提升自身绿电使用比例，实施各种减排手段，最大限度地对电池产品进行减排；

其次将电池产品产生的剩余碳排放，通过方舟平台采购自主开发的森林碳汇项目的方式进行抵消，最后方舟平台打通了与外部机构的认证体系，闭环零碳电池的实现路径。

远景智能副总裁、碳管理业务总经理孙捷表示：

“随着欧盟电池新规的进一步落实，加之各国碳关税及相关政策的逐步实施，以及下游OEM厂商逐步施加到上游企业的碳减排压力，碳足迹认证将成为中国产品突破贸易壁垒走出国际的关键。

基于方舟能碳管理平台，一键打通与第三方权威机构认证，使得远景生产的每一块电池获取‘零碳绿码'，作为电池在全球贸易中的绿色通行护照，大大增强在国际市场的竞争力。”