1月12日，德州仪器(TI)推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。据了解，这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车(EV) 行驶时间并实现更安全的运行。

随着电动汽车在市场中的推广程度不断提升，先进的电池管理系统(BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及的关键障碍。TI 重点关注克服复杂的系统设计挑战，并为此提供了品类丰富且先进的 BMS 器件系列，助力汽车制造商打造更安全、更可靠的驾驶体验并提高电动汽车普及率。 

BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1 电池包监测器是 TI 丰富的 BMS 系列中的全新产品。BQ79731-Q1和BQ79718-Q1在测量电池电压、电流和温度方面提供了出色的准确度和精度，可有效确定车辆的真实续航里程、延长电池包的整体寿命并提高其安全性。 

“汽车制造商的目标是尽可能延长电动汽车的续航里程，而准确的荷电状态估算对于实现这一目标至关重要。”TI BMS 总经理 Sam Wong 表示，“我们的全新器件大幅提升了电压和电流的测量精度，可让汽车制造商对准确预估电动汽车的真实续航里程充满信心。”

此外，出色的电压和电流同步功能可提供电池运行状况的实时快照，实现对电池包电源的瞬时监测。这一级别的同步可支持电化学阻抗跟踪分析，以了解电池内核温度、电池老化和电池荷电状态。

BQ79718-Q1 电芯监测器和BQ79731-Q1电池包监测器均属于TI的高精度电池监控器和均衡器产品系列。该系列还包括BQ79600-Q1 SPI/UART 通信桥接器件，可使用单独的通信协议实现快速稳定的菊花链通信。 

与之前市面上的电芯监测器相比，BQ79718-Q1 电芯监测器可提供符合汽车安全完整性等级 (ASIL) 要求的更出色的测量精度。这包括主要路径、冗余路径和残余误差查找，能够让汽车制造商更方便地对车辆电池包进行充电和放电。

新品的推出进一步丰富了TI 的BMS 系列产品。记者了解到，TI 的BMS 系列产品还包括用于无线 BMS 的 CC2662R-Q1 无线微控制器 (MCU)、TPSI3050-Q1 隔离式开关驱动器和 TPSI2140-Q1 隔离式开关器件。除此之外，TI 还提供 BMS 设计套件，其中包括参考板、仿真器和汽车开放系统架构复杂器件驱动器。