取料、激光切割、折弯、焊接、表面处理、组合……，在江苏(东台)捷士通射频系统有限公司钣金车间里，经过这几道工序，一个精装的设备盒子就做成了。“钣金车间是目前我市企业智能生产的样板，其中各道工序之间已初步实现智能传输、智能制造，大大节约了成本和提高了效率。”公司运营副总杨圣友自豪地介绍。

　　江苏捷士通科技股份有限公司成立于1997年，最初只是生产通信领域里最简单的连接线、插头等。随着3G网络兴起，原有产品利润日渐式微。苦撑之下，企业寻找新出路。现在的它已成为为摩托罗拉、诺基亚、爱立信、中国移动、中国电信、华为等国内外大型企业提供高质量产品与服务的国家高新技术企业。“拥有强大的研发与产品智能制造实力，是企业取得跨越发展的秘诀。”杨圣友一语道破。

　　走进企业产品展示厅，各种自主研发的高端通讯产品让人目不暇接，如通过国家检测中心认证并规模商用的集束电缆、通过大唐认证并批量供货的射频腔体结构件、获国家发明专利的TD-SCDMA双极化智能一体化天线等。公司研发项目先后取得4G网络发明专利3项、实用新型专利47项，获得省高新技术产品认证5项。目前，公司产品远销到美国、德国等20多个国家，年销售近10亿元。

　　“公司在发展中也曾遇到瓶颈，由于缺少一致性管控措施，产品稳定性不高，有3年时间没有接到一个订单。”杨圣友表示，企业对症下药，决定引入智能生产，从2010年开始，企业几乎每年都投入过亿元购置智能设备，同时展开了“数字化”管理改革，目前公司产品稳定性已保持在98%以上。随着产品档次的提升，利润率也从2007年以前的7%不到，大幅提升到30%。

　　去年以来，捷士通全面调优生产布局，有步骤推进智能化改造。新改造的精密加工车间配备了150多台高性能立式加工中心，配备生产实时管理系统，极大减少了操作人员和生产成本。在压铸车间，过去操作一台大型压铸机需要12名工人，现在由于实现了机器智能取代人的改造，只要3名工人，而且杜绝了这一工序生产安全性问题。到目前，捷士通基本实现全流程智能化设备生产制造，总装智能化也已启动实施。

　　伴随着机械加工能力的提升，捷士通正循着3C产业发展之路，进一步拓展生产范围。今年6月，总投资5亿元的捷士通三期工程——智能互联电源管理系统(通信基站电源机柜系统、新能源动力电池管理系统)项目开工建设，2018年6月竣工投产。项目建成后，年产3万台一体化电源机柜、5万套动力电源管理系统，年可新增销售20亿元，创税4亿元。

　　眼下，捷士通公司正从一流通信设备供应商向高端产品制造商奋力跃升，制定了三步走战略计划：第一步，实现各个生产单元的智能化、无人化，目前已经实现50%，争取年底达到目标；第二步，投资3000万元建设智能互联系统，实现各个生产单元关联，达到上料、加工、检验、出货全流程智能互联，具体实施方案已经做好；第三步，“十三五”期间，整个工厂达到实时智能联动，实现拥有自主知识产权和高精度制造的高端产品制造商角色转变。

　　4G技术方兴未艾，捷士通却早已将目光投向了5G时代。在捷士通射频系统有限公司一角，新建的科研中心已经投入使用，大量的研发人员分批来到这里，进行新技术、新工艺的研发。“我们的5G网络射频系统的开发已取得了阶段性成果。”杨圣友表示，一大批新系统投入生产后，必将带动企业再次跨越发展。