中国电动汽车制造商比亚迪正在考虑在欧洲建设第二家组装厂。欧洲业务主管舒酉星周四在伦敦举行的一次活动中表示，这将是明年的一个话题，比亚迪正计划在工厂、经销商和营销方面投资数十亿美元。比亚迪希望到2030年底成为欧洲领先的电动汽车供应商。

欧盟委员会目前正在调查中国汽车制造商是否利用补贴来人为压低汽车价格。人们普遍预计此次调查将导致对进口车型征收更高的关税。据报道，舒酉星强调，比亚迪计划“在欧洲为欧洲”生产汽车，这将有助于其避免欧盟的处罚或关税。无论如何，将汽车从中国运往欧洲“不是长久之计”。从长远来看，在欧洲本地生产具有重要意义。

与此同时，舒酉星宣布将以不到2万欧元的价格将一款基于“海鸥”车型的电动汽车推向欧洲市场。在中国，该型号的售价约为10,000美元。

平均而言，电动汽车的成本比同类燃油汽车高出约三分之一，主要是因为电池成本高昂，这使得生产相应便宜的汽车变得困难。大众汽车最近宣布了2025-2030年的入门级车型。

比亚迪去年12月宣布在匈牙利建设工厂，成为第一家在欧洲拥有自己生产设施的中国大型电动汽车制造商，计划于明年开始生产。作为欧洲之行的一部分，中国国家主席习近平还拜会了匈牙利总理Viktor Orban。两国共签署18项协议。

在Orban的领导下，匈牙利已成为中国的重要贸易伙伴。因此，该国正在采取与德国等其他欧盟国家不同的战略，后者希望减少对中国的依赖。匈牙利将于今年下半年接任欧盟理事会主席国。

会见前，习近平表示，这是改善中欧关系的契机。周二，中国国家主席在法国开始五年来首次欧洲之行，并与法国总统马克龙和欧盟委员会主席Ursula von der Leyen会面。