对于共享单车，笔者一直关注颇多， 1月23日富士康战略投资摩拜，更是让共享单车们的开年变得更加风云变幻，笔者认为，上半年单车将会决出胜负。

一、请注意，这是战略投资

据李开复老师透露说，摩拜和富士康走到一起是他给牵手牵的线。

开复老师为什么如此热心？

最主要的原因只有一个：他的创新工场是在摩拜单车B轮的时候参与了投资。

所以常言说的好，没有无缘无故的恨，也没有无缘无故的爱。

坤鹏论提醒大家注意的是，这次投资是富士康的战略投资，什么叫战略投资呢？

战略投资者和被投资公司有业务上的联系，从事上下游或者近似行业。

战略投资者除了投钱外，可能还能介绍一些客户／供应商／技术／经验／人才或其他对业务有帮助的资源，有助于被投资公司发展。

除了投资股权增值之外，战略投资人可能还有获得一些协同效应、战略布局效果等等，所以在投资价格方面可能会比较宽松，说白了就是有的战略投资人不在乎钱。

二、富士康的战略是什么？

既然是富士康的战略投资，那么这个合作肯定是要符合富士康自己的战略的。

富士康老板郭台铭表示，集团推动的八大生活理念，分别是工作生活、家庭生活、社交生活、教育生活、安全生活、健康生活、娱乐生活、交通安全生活。

这八大生活其实就是富士康的“互联网＋”，集团将来不只要做生产、制造、研发，还要从生产、制造、研发发展成可为客户提供从硬件制造到软件整合等全方位解决方案（total solution）的科技服务公司。

富士康科技集团资深副总杜墨玺称：“富士康积极探索‘智能制造＋互联网’的各种潜能，摩拜单车的发展正符合集团推动的八大生活中交通生活的理念。”

三、摩拜为什么携手富士康？

1．决战要兵多将广，花钱少，还得快！

毋庸置疑，共享单车的商业模式极为简单，要不然也不会那么快就出来了赤橙黄绿青蓝紫彩虹各色跟随者。

尽管根据市场调研机构艾瑞咨询发布最新数据显示，2016年11月至                              

四、和富士康合作是摩拜智能电动单车的开端

坤鹏论一直认为，共享单车的未来不在自行车，而是电动车。

因为随着科技发展，人只会越变越懒，在电动自行车打遍天下的时代，再让人倒退回脚蹬的自行车，这简直是反人性的。

共享单车们为什么从自行车入手，一是成本，二是政府态度，三是技术。后两者是关键的关键。

经过共享单车这么疯狂的洗礼，政府的态度似乎已经处于默认状态，接下来摩拜要想痛痛快快、快速赢了这场大战，必须就得在产品上升级，快速超凡脱俗到电动车。

富士康之前就有过代工生产云马电单车等智能电单车的经验，造个青出于蓝的智能电动单车太轻车熟路了。

在这里坤鹏论提醒大家，可以去看看云马的产品，相信摩拜下一代新单车会找到云马的不少影子。

而且如果摩拜让富士康仅仅生产普通自行车，简直就是在打高科技富士康的脸。

坤鹏论还注意到，王晓峰在接受采访中有这么一段话：

这是一个关于物联网的项目。让每个自行车都能够跟连接，这已经是个比较大型的物联网的应用了。

物联网被人们称为可以打破BAT格局，再造一批BAT的大风口。

而富士康也已经将物联网定位为致力前进的转型方向，并早早进行了储备和投资，比如：2014年投资了数家集成电路设计商和Electric Imp公司；2015年投资了法国一家名为PIQ的创业公司，这家公司专注于设计生产可穿戴式传感器，并与运动器械生产商进行合作进军运动传感器领域；2016年与低功耗广域网大规模基础设施厂商Actility共同宣布推出物联网平台ThingPark中国版，通过这一合作为中国市场提供完整的物联网（IoT）解决方案套件。

而其八大生活理念其实就是要用物联网覆盖人们的所有生活。

所以，有了富士康物联网技术的加持，相信摩拜未来的单车将进入智能化。

而物联网成功的关键就在于应用，无疑摩拜为富士康提供了其技术的应用着陆点。

在其他竞争对手还在疯狂往大街上搬车时，摩拜已然开始着手下一步，甚至下几步的战略了，这再一次证明了，在简单商业模式竞争中，先人半步，融的钱更多是关键的关键！