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机器人新应用!“无人物流车+人形机器人” 破局快递末端配送

发布时间:2025-06-10作者:光光


近日,亚马逊训练人形机器人用于包裹投递的消息引发关注,同时无人物流车在政策推动下也加速落地,二者在快递末端配送场景的交汇,不仅是人形机器人$机器人ETF(562500)和智驾的又一创新应用场景,而且展现出“机器人 + 无人物流车” 组合破解快递末端配送困境的巨大潜力。


热点事件:“机器人+无人物流车”快递领域商业化提速

亚马逊着手测试人形机器人投递包裹。亚马逊庞大的物流体系中,目前已投入超 20,000 辆 Rivian 电动送货车,预计到本十年末,车辆规模将扩充至 100,000 辆。但即便如此,末端包裹投递仍依赖人工。为了应对这一挑战,近期亚马逊正在着手测试将人形机器人用于包裹投递服务,亚马逊希望人形机器人能搭乘货车后部,随后下车运送包裹。据报道,亚马逊已建成一个室内障碍赛道的“公园”,用于在模拟真实投递环境的场景中测试人形机器人——机器人从货柜取件、识别地址、规避障碍直至完成交付,全流程模拟真实场景。


同时,无人物流车概念近期热度高涨。5月30日,国家邮政局举行专题新闻发布会,介绍《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》相关情况。加快无人配送技术应用。发挥无人车可全天候运转、弹性灵活、经济环保且效益可观的优势,促进无人车在末端配送环节的规模化应用。截至2025年6月,头部公司如新石器已获得100多个地市公开道路路权。路权开放直接促进了无人物流车等领域运营规模的跃升。根据国家邮政局数据,截至2024年快递物流无人车规模化应用已累计超过6000台。



需求+成本+技术共振推动商业落地

末端配送降本需求迫切,市场空间广阔


国家邮政局数据显示2024年我国快递业务量达到1745亿件、快递业务收入1.4万亿元,物流行业“最后五公里”配送成本占比高达60%,无人物流将大幅降低社会物流成本,经济效益突出。同时,当前快递行业价格竞争白热化,以量换价的趋势显著,而末端人工运输成本又居高不下,技术与模式创新成为降本增效的必经之路。


成本下探,突破商业化临界点

近两年,乘用车智驾产业上游供应商的规模化发展,使激光雷达、芯片、电池等关键部件价格大幅降低,无人物流车整车成本已降至中个位数万元级别。同时,2025年为人形机器人商用元年,英伟达CEO黄仁勋认为未来人形机器人的售价在1-2万美元左右,宇树UnitreeG1售价9.9万元仍有利润空间,这意味着机器人和无人物流车的综合成本有望进一步压缩,大幅降低末端配送成本。


中信建投认为,降本是行业发展的必然趋势:按照特斯拉远期对人形机器人的定价目标,以及近期国产人形机器人的定价,我们认为未来人形机器人整机成本可能在8万人民币左右甚至更低。这意味着,随着量产阶段的不断推进,供应链各类参与者给的报价都将持续下降,未来这个行业的供应链非常像汽车行业的供应链,参与者能否低价批量供货将构成核心竞争力。


技术高度同源,快速迭代高效发展

无人物流车和机器人在技术上存在同源性,大模型、传感器、决策算法等技术快速迭代升级,促进二者高效协同落地。端到端大模型应用,降低数据所需时间和成本,方便进行调度管理,提高效率;多传感器融合技术能够洞悉复杂多变的外部环境,识别位置、躲避障碍物、规划行驶路线;决策规划算法能够依据包裹数量、配送时间要求、设备状态等信息,合理安排任务顺序,提高整体配送效率


机器人ETF:一键布局产业黄金赛道

机器人产业大趋势启动向上。今年以来,我们看到了机器人在工业、医疗养老、陪伴教育、娱乐旅游等诸多场景的应用进展,产业大趋势启动向上。中航证券表示,从中长期来看,行业的市场成长空间巨大,属于“长坡厚雪”的新质生产力赛道。机器人ETF(562500)作为全市场唯一规模超百亿的机器人主题ETF,成为投资者理想选择。


规模与流动性领先:作为全市场唯一规模超百亿的机器人主题ETF,超百亿的规模保障了交易活跃度。截至6月6日,机器人ETF(562500)最新规模132.38亿元,年内规模增长91.02亿元,新增规模位居可比基金首位。份额方面,机器人ETF最新份额156.54亿,年内份额增长103.31亿份,新增份额位居可比基金首位。


龙头汇聚提供龙头驱动动能:龙头股经营更稳定、客户基础更好、整合产业链能力更强,有大的发展空间。中证机器人指数指数成分股共计70只,包含各机器人行业龙头。前十大成份股占比50.38%,精准锚定机器人产业核心环节。



覆盖细分领域更全,指数表达更务实。机器人ETF(562500)跟踪中证机器人指数,成分股覆盖人形机器人、工业机器人、服务机器人等多个细分领域,既捕捉前沿热点,又兼顾产业根基,帮助投资者一键布局机器人上中下游产业链。


人形机器人:作为当下最具想象力的赛道,从春晚舞台的 “人机共舞” 到现实版 “铁甲钢拳” 竞技,持续吸引市场目光;


工业机器人:中国作为全球最大的工业机器人市场。在制造业智能化转型浪潮下,工业机器人凭借标准化工作场景,成为最先实现规模化落地的领域,相关企业确定性更强;


服务机器人:深度契合我国老龄化社会需求,在养老护理、家庭服务等场景快速渗透。


公司简介

宜科(天津)电子有限公司是中国工业自动化的领军企业,于2003年在天津投资成立,销售和服务网络覆盖全国。作为中国本土工业自动化产品的提供商和智能制造解决方案的供应商,宜科在汽车、汽车零部件、工程机械、机器人、食品制药、印刷包装、纺织机械、物流设备、电子制造等诸多领域占据领先地位。宜科为智慧工厂的整体规划实施提供自系统层、控制层、网络层到执行层自上而下的全系列服务,产品及解决方案涵盖但不局限于云平台、MES制造执行系统、工业现场总线、工业以太网、工业无线通讯、机器人及智能设备组成的自动化生产线、自动化电气控制系统集成、智能物流仓储系统等,以实现真正智能化的生产制造,从而带来生产力和生产效率的大幅提升,以及对生产灵活性和生产复杂性的管理能力的大幅提升。多年来,宜科以创新的技术、卓越的解决方案和产品坚持不懈地为中国制造业的发展提供全面支持,并以出众的品质和令人信赖的可靠性、领先的技术成就、不懈的创新追求,在业界独树一帜。帮助中国制造业转型升级,加速智能制造进程,成为中国工业4.0智慧工厂解决方案当之无愧的践行者。

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