本文通过分析航天器产品数控编程过程的现状及特点，对基于Teamcenter 2007与UG NX4的集成环境下，航天器产品数控编程过程中的产品数据、工艺数据、编程过程的管理方案进行了研究，并在实际生产中进行应用实践，为航天器产品数控编程质量与效率的提高提供了参考与借鉴。

文章部分内容如下：

一、 行业现状

电气线路互联系统（EWIS）是航空航天产品设计过程中非常重要的一环，在很大程度上决定了产品的安全性、重量、性能、寿命、制造成本和使用成本。在EWIS设计中，不仅需要满足总体、系统、结构等其它专业的协调要求和约束条件，而且涉及到电气，布置、结构、电磁等多个学科，还涉及到设计、制造、售后服务等多个部门。在设计过程中，需要根据各系统、各学科、各部门之间相互联系、相互制约的关系，考虑成百上千个设计变量、目标、工程约束条件，进行大量的设计方案对比、设计更改和优化，不断地进行设计协调和循环，以获得最终的方案。

经过具体分析，当前航空航天EWIS设计方式面临以下挑战：

(1) 产品研制的周期越来越短，设计任务愈加繁重，单纯的原理图设计工具已经成为瓶颈，现有设计平台无法满足型号研制要求。能否快速准确的完成原理图，接线图，电缆线束布局和线束图等全过程设计是提高企业竞争力的有效因素。

(2) 电气设计、线束结构设计、工艺、制造等软件都是不同厂家研制，缺乏统一的电气线束设计平台，导致电气线束设计流程中数据的一致性无法保障。

(3)自动化程度不高，接线图需手动绘制并选型，在接线图设计阶段，电气工程师需要根据设备在空间的大致布局，把原理图和物理实际关联起来从而设计接线图；所有设备，插头，电线的型号都需要手动指定。手动设计接线图不仅效率低，而且易出错，严重制约了电气系统研制效率的提高。

(4)缺乏专业的三维线束设计工具，原有的设计过程依靠CATIA的管路管线模块进行线缆布置，无法考虑电缆线束的电气特性，对于不同类型的信号电缆无法进行识别和区分，无法进行电缆线束布置优化，无法考虑电缆接地的合理性，无法进行过渡接插件的合理性优化，所有电缆都需要根据经验，手动进行调整，极大增大了设计的复杂性，并降低了设计的准确性。

(5)没有专业的线缆制造工艺管理，现有的设计工具无法对于线缆的成本，工艺进行有效的管理。

更多内容见附件：

基于PLM的航天器产品数控编程管理研究与实现.pdf