近日，由洛杉矶新势力品牌Czinger打造的3D打印超跑21C，在连续五天内完成了1000英里（约1609公里）的跨州公路旅行，并沿途征服了加州五条顶级赛道，打破了五项量产车单圈纪录。

这场被称为 “加州淘金热” 的挑战，验证了3D打印技术在汽车领域的颠覆性潜力，还重新定义了超级跑车的性能边界。

Czinger 21C的挑战从北加州的Thunderhill赛道出发，途经金门大桥、太平洋海岸线等标志性地标，最终抵达南加州沙漠中的Thermal Club赛道，全程覆盖公路、山路、高速等复杂路况。

Thunderhill 赛道（首站）：以1分48秒30完赛，比原纪录快3.39秒。

索诺玛赛道（第二日）：1分35秒05的成绩刷新纪录，弯道表现超越保时捷911 GT2 RS。

拉古纳塞卡赛道（第三日）：冲过传奇的 “螺旋弯” 时以1分24秒39打破纪录，比原成绩快0.36秒。

威洛斯普林斯赛道（第四日）：1分19秒73完赛，领先原纪录1.35秒。

Thermal Club 赛道（终点站）：以2分03秒17的惊人成绩粉碎原纪录，优势达10.33 秒，创下本次挑战最大突破。

值得一提的是，此次用于挑战的Czinger 21C为原厂标准版车型，未进行任何赛道改装，充分验证了3D打印部件的耐久性和可靠性。

动力方面，其搭载中置布局的2.88升平面曲轴双涡轮增压V8发动机，采用专利合金材料，可输出950马力。

搭载800V高压平台，两台前置电机和一台后置电机提供额外300马力，综合输出达1250马力（可选1350马力版本），扭矩矢量控制技术实现精准动力分配。

0-100km/h仅需1.9秒，0-300km/h加速15秒，四分之一英里加速8.1秒，标准版最高时速407km/h，V Max版本可达 432km/h，超越迈凯伦Speedtail等。

21C已开始交付客户，售价170万美元起（约合人民币 1200 万元），部分定制车型落地价达500万美元，成为全球最昂贵的量产车之一。