近日，北汽、长安、长城等多家国产汽车品牌相继发布了2016年业绩报告，从报告来看，智能化和电动化已成未来汽车市场新增长点。北汽集团的发展速度得到广泛认可，自主品牌发展实现巨大突破，为中国制造摆脱传统路径依赖、向“智造”演进做出了新的突围尝试。 

勇于开拓 北汽积极推动国产汽车向“智造”迈进

　　近日，北汽、长安、长城等多家汽车品牌相继发布了2016年业绩报告，从解读各家发布的业绩来看，传统整车制造企业及零部件制造企业整体发展良好，自主品牌及新能源车的崛起带动了板块整体持续向好，而智能化和电动化已成未来市场新增长点。

　　2016年是“十三五”开局之年，在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，中国汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势。作为加快工业转型升级的重要突破口，中国汽车行业正迎来自我爆发的新契机，发展轨道也逐步由中国“制造”向中国“智造”演变。

　　在净利润收入方面，可以看出大部分品牌实现了续盈。北汽紧紧围绕“十三五”战略规划及战略转型升级的战略部署，以创新促发展，以质量赢市场，打赢了2016年市场攻坚战，取得了令人瞩目的成绩，无论在毛利收入，还是净利润收入方面均实现了两位数增长，成为增效最快的车企之一。

　　据北汽发布的2016年业绩报告显示，全年销量192.9万辆，增长16.4%。其中，北京品牌全年实现销量45.7万辆，同比增长35.6%，“E+S”战略助力“新能源汽车+SUV车型”全年销量29万辆，占比63.4%；旗下合资板块中，北京奔驰全年产量33.5万辆，同比增长32%，全年销量31.7万辆，同比增长27%；而北京现代全年总销量突破114万，同比增长7.5%，再创历史新高，已连续4年销量破百万；福建奔驰全年销量1.26万辆，同比增长87.5%。

　　强劲的市场表现也助力北汽实现了大幅盈收。2016年北汽实现收入人民币1162亿元，增长38.1%；毛利收入262亿元，同比增长71.2%；净利润收入63.67亿元，同比增长91.8%。

　　质量是根本，创新是动力。目前，世界制造业大国都纷纷提出了革新措施。德国提出“工业4.0”计划，美国将新的改革定义为“工业互联网”，中国则提出“中国制造2025”国家战略。对于中国制造企业而言，正在经历由中国制造向智造和质造双向转型升级，在这一过程中，需要一些企业要敢于闯入行业无人区，领导产业变革。

　　北汽董事长徐和谊曾表示，要通过转型升级，使北汽集团发展成为一个具有互联网基因、强大创新能力与赢利能力，在技术、质量、品牌、规模方面都具有国际竞争力的国际化大型汽车集团。一年来，北汽积极发展和培植新增长极，用好科技创新和资本运作，消除阻碍产业发展的不利因素。同时，致力于在差异化、电动化、智能化、网联化、国际化和服务化等方面，打造独具特色的发展道路，全面实现战略转型。业内人士认为，北汽在自主品牌、合资品牌及新能源等几大领域所表现出的“北汽速度”具有标杆效应。

　　在创新决定发展，技术决定产品力的今天，汽车企业如何在制造升级，提升创变格局的能力上把握好战略方向及行动力，至关重要。在“十三五”深化之年，以北汽为代表的汽车企业积极践行国家战略，果断转型升级。过去5年中，北汽的发展速度得到了广泛认可，自主品牌发展实现了巨大突破，为中国制造摆脱传统路径依赖，做出了新的突围尝试。

　　业内人士指出，随着业绩的不断攀升、战略化布局的逐渐完善、新能源车与智能汽车领域的全面发展，北汽在赢得国内外市场知名度的同时，正逐步成为推动中国车企走向世界的重要力量，成为汽车产业新发展模式的开拓者和重要领导者。