近年来，中国高铁频频亮相世界舞台，高铁已经不仅仅是中国经济长期高速增长的代名词，中国高铁产业迅速崛起、蓬勃发展，经过多年积淀，中国铁路技术拥有了独特的优势，中国高铁产业的“走出去”步伐明显加快，高铁的快速发展也让李总理成为了中国高铁的“超级推销员”。“高铁外交”逐渐成为了中国高铁走向世界新名片，备受国际社会的瞩目。有境外媒体认为，“高铁外交”甚至可以与“乒乓外交”、“熊猫外交”相媲美，也表明中国外交更为务实。

　　目前，中国境内的高速铁路总里程长达1.7万公里，占全球高铁总里程的55%，比世界上其他任何地方的高铁轨道加起来都长。其中，时速高达300公里的高铁共9600公里，占全国高铁的60%，年运送人数达1.1亿人次，占全球运送旅客的55%。中国高铁为百姓出行带来了便利的同时，更促动当地经济的蓬勃发展。当然，收获最大的还是我们中国人民，除了真金白银的经济效益外，还将增加我们在世界上的影响力，改变国际友人对中国的印象，而这种影响力将是深远而持久的。

　　一、2015年，高铁行业新技术、新产品不断突破

　　2015年6月，中国研发出全球最先进高铁牵引技术--永磁同步电机牵引系统的消息再次让中国高铁界振奋了。永磁同步电机牵引系统掌握完全自主知识产权，成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。

　　2015年7月，220辆从北京出发的“和谐号”高铁也与SENSORO达成合作，为5.6亿旅客提供服务。Sensoro晕盒子开放SDK，方便更多的APP接入高铁感应网络，实现交通工具智能化。

　　2015年10月22日，国产最高等级6500V高铁“中国芯”问世，由中国中车永济电机公司独立创造。这个“中国芯”的诞生意味着我国拥有了世界最高电压等级IGBT模块设计和制造技术，并达到商业化应用水平。

　　二、高铁运行，安全不可少

　　高铁领域并没有“安防系统”这一概念，视频监控和其它安防相关子系统都被纳入高铁“四电”系统和信息化系统。包括车上所有电子设备安全及列车运行安全系统，此外在车站，铁路沿线等都安插安防设备，构建一道道安全屏障。

　　金属探测保障食品安全

　　据了解，以车厢上乘客饮食为例，高铁盒饭要经金属探测防异物。相关负责人介绍，为了避免乘客在米饭中吃到头发、小石子等异物，今年春运起增加了人工挑米这道工序。即便经过细致的人工挑选，食物中还是不可避免地会在某个流程出现“小意外”，残存一些异物。为了对付这些异物，京铁列服公司特别引入了两道工序-金属检测和X光照射。食物在封装打包后，首先将经过金属检测仪，一旦发现金属物质，则马上报警。第二关是X光照射，不仅金属会在X光的照射下无所遁形，连小石头这类硬物都会被察觉。机器一旦察觉出有异物，传送带就如同突然“发脾气”一般使劲一甩，将有异物的盒饭从流水线抛出，工人将再行手检。

　　电子围栏筑沿线安全屏障

　　2015年10月，全国首条高铁安防“电子围栏”防护系统落户安徽芜湖。据了解，该“电子围栏”全长1.5公里，以低压报警、视频抓拍为主要手段，防止行人触碰、攀爬高铁栅栏，进入高铁线路，确保行车安全。安装了电子围栏高压电网和警示标志将给入侵者以极大的心里威慑作用，电子围栏可以在发生隐患事故、有人闯入等，及时地现场警报阻止其实施犯罪行为，当不法分子入侵时，将受到有效的电子击打，停止其不法行为。

　　三、结语

　　没有安全就没有可信度，就会得不到社会的认可。在高密度发车的情况下，高铁一旦发生事故，后果就不堪设想。为此，加强高铁安全管理，把先进的科技投入到铁路管理当中，大大增强了铁路安全系数，为列车的安全运营和旅客的安全出行保驾护航，确保高铁安全良性循环发展。作为中国外交的一张名片，安防也在为这张名片添光彩!